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暴晒后车内甲醛挥发是日常3倍？懂车帝公布夏季测试结果

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近日，懂车帝公布2023年夏季测试结果。此次夏测就高温用车场景进行了针对性测试，暴晒后所有车辆内部甲醛挥发量明显升高，是非暴晒环境的3至5倍。在空调降温方面，炎热天气对空调降温能力有一定考验，经历4小时暴晒后没有车辆能在15分钟内降温至30℃以下。

测试结果显示，夏季高温对用车产生一定影响，尤其车内甲醛、防晒隔热、空调降温等方面，与日常用车存在较大差异。

在防晒隔热方面，车窗玻璃的红紫外线隔绝能力和车价正相关，越贵的车隔绝效果越好。由于对人体伤害更大的是紫外线，车企对紫外线的隔绝相比红外线更加重视，所有测试车辆红外线平均隔绝率为72%，紫外线平均隔绝率则为84%。

测试对60款车型进行了4小时以上的高温暴晒，所有车辆开启空调后15分钟内平均降温13.85℃，没有车辆能够降至30℃以下，制冷效果不如平时。测试过程中，经历暴晒后车内甲醛挥发量明显升高，是非暴晒环境的3-5倍，越是内饰豪华的车型，甲醛释放量越高。此外，通过手机App远程开启空调，不一定能降低车内甲醛量，除非App有单独的外循环控制开关。

而在充电方面，由于电池温度高、热管理系统需要耗电冷却，充电过程中会有一定的电量损耗，实际充电量比电池的标称容量更多。这与冬季形成一定反差，打破了用户对于“电动车充电怕冷不怕热”的传统认知。

此外，为了验证车辆在夏季高温的情况下可靠性，2023年懂车帝夏测在新疆吐鲁番进行。“我们自2019年起，就建立了独立的第三方汽车评测体系，包含一辆车从新车试驾、深度测评到车辆拆解的全生命周期，涵盖燃油、插混、增程、纯电等全部能源类型。”懂车帝副总裁马骏介绍，懂车帝已常态化实测汽车近1000款，冬夏测规模化测试车辆超过200款。

文/北京青年报记者 温婧

编辑/樊宏伟

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