试驾宝骏悦也:颜值超高,符合年轻人喜好,果然是“显眼包”!

要说最近车圈的“显眼包”车型,那不得不提来自宝骏的悦也,车辆不仅颜值非常可爱,还创造性的给了一个“Car-Watch”的配置,有点锦上添花的意思。今天,有车以后就把这台车开到了广州大学城,看看年轻人是如何看待这台车的外观的。

颜值普遍高分

悦也这台名字是“越野”的谐音,虽然从实际功能上来说,车辆并没有真正穿山越岭的能力,但外观确实是走硬派风,方壳子的造型搭配上硬派的轮眉,十分吸睛。而在街采过程中,基本超过80%的年轻人都给它的颜值打出了8分或以上的分数。

至于车辆价格的猜测,也有不少年轻人认为这是一台超过10万级别的车型,甚至有一位给出30万的价格预测。

悦也怎么买?

悦也这台车仅有两个配置,分别是7.98万的旗舰型和8.98万的智尊型,关于这两台车怎么选,我个人会更建议购买7.98万的旗舰型,原因如下。

首先,两车一万元的差价主要配置区别在于“辅助驾驶”,也就是智尊型多了一套大疆的灵犀智驾系统,虽然说一万元的价格买这套系统性价比还是非常高的,但如果考虑到悦也车型的定位,其实没有太强的选装必要。

我们知道,大疆的灵犀智驾系统主要的功能在于“自动泊车”和“高速自适应巡航”,但首先,悦也这台车尺寸比较小,而且入门版本就有倒车影像,所以停车其实是比较方便的,自动泊车系统实用性不高。

至于“高速自适应续航”,考虑到悦也CLTC纯电续航只有303km,其实它也不太适合长途出行,更多是当作城市代步车使用,而城市代步,这个功能用到的机会也不大,尤其是对三四线城市的消费者来说。

编辑小结

试驾完悦也,我个人觉得这台车还是偏“代步”或者偏“玩乐”的车型,车辆无论是驾驶质感、车内空间还是续航里程,其实都普普通通,并不支持作为家庭主力用车。当然,如果你把它当成一台更高级的“宏光MINI EV”,那我觉得悦也是成功的,它无论是质感、配置还是实用性都提升明显,而且颜值也相当成功。

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要说最近车圈的“显眼包”车型,那不得不提来自宝骏的悦也,车辆不仅颜值非常可爱,还创造性的给了一个“Car-Watch”的配置,有点锦上添花的意思。今天,有车以后就把这台车开到了广州大学城,看看年轻人是如何看待这台车的外观的。

颜值普遍高分

悦也这台名字是“越野”的谐音,虽然从实际功能上来说,车辆并没有真正穿山越岭的能力,但外观确实是走硬派风,方壳子的造型搭配上硬派的轮眉,十分吸睛。而在街采过程中,基本超过80%的年轻人都给它的颜值打出了8分或以上的分数。

至于车辆价格的猜测,也有不少年轻人认为这是一台超过10万级别的车型,甚至有一位给出30万的价格预测。

悦也怎么买?

悦也这台车仅有两个配置,分别是7.98万的旗舰型和8.98万的智尊型,关于这两台车怎么选,我个人会更建议购买7.98万的旗舰型,原因如下。

首先,两车一万元的差价主要配置区别在于“辅助驾驶”,也就是智尊型多了一套大疆的灵犀智驾系统,虽然说一万元的价格买这套系统性价比还是非常高的,但如果考虑到悦也车型的定位,其实没有太强的选装必要。

我们知道,大疆的灵犀智驾系统主要的功能在于“自动泊车”和“高速自适应巡航”,但首先,悦也这台车尺寸比较小,而且入门版本就有倒车影像,所以停车其实是比较方便的,自动泊车系统实用性不高。

至于“高速自适应续航”,考虑到悦也CLTC纯电续航只有303km,其实它也不太适合长途出行,更多是当作城市代步车使用,而城市代步,这个功能用到的机会也不大,尤其是对三四线城市的消费者来说。

编辑小结

试驾完悦也,我个人觉得这台车还是偏“代步”或者偏“玩乐”的车型,车辆无论是驾驶质感、车内空间还是续航里程,其实都普普通通,并不支持作为家庭主力用车。当然,如果你把它当成一台更高级的“宏光MINI EV”,那我觉得悦也是成功的,它无论是质感、配置还是实用性都提升明显,而且颜值也相当成功。

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