小排量摩托车(小排量摩托车可以走非机动车道吗)

　　无论是汽车或是摩托车.每个世代都有所谓的主流设计，譬如在80~90年代，重机跑车就是要双原灯，四轮跑车就是要隐藏式大灯的配置才符合潮流，当然也有品味独特的设计师，在洪流中设计出与众不同的车款，是美是丑?可能要由车迷们自行定夺，以下介绍十款特立独行的经典重机.：

10. Aprilia Starck Moto 6.5

　　这台造型独特的义大利阿帕利亚摩托车，是当年由法国知名设计师Philippe Starck所设计，650CC水冷单汽缸引擎可产生35kw/6250转动力，整部车是以浑圆作为轮廓设计，这让车体看起来像是个大胖子，因为零件独立生产导致这部车在很多组件损坏后无法找到替代品，因此现在还能在路上跑的Starck Moto 6.5非常稀少。

9. Bimota Mantra

　　bimota同样是一家意大利车厂，这家车厂以ducati引擎搭配自家精致化车削零件,组合成高质感的车款闻名，这部Mantra是90年代的产品，同样是搭载ducati的L型气冷双汽缸900cc引擎，可产生86匹的马力，在造型方面Mantra车头的半罩与油箱做了整合，后座下方的侧壳，也与引擎弧度相呼应，甚至配备了四出的排气管，让整部车更具跑格，牌照架整合在后土除的位置这是近年来最流行的设计手法，但这所有的元素整合汇集在这部车上面，成为一种独特的风格。

8.BMW K1

　　K1配备水冷四汽缸987cc引擎，能于8000转时产生100匹马力，极速高达240公里/时，并首配abs煞车系统，但BMW这家德国车厂，在90年代，并没有制造纯种跑车的经验，而为了符合K1-速度与高科技的设计精神，因此而替这部车配置了这跑车式全包覆的整流罩设计，用现在的眼光看来，这些车壳更像是装甲，感觉能开启发射飞弹一样，不过无论美丑，这部车的造型设计至少达到了吸睛的效果。

7. Suzuki Hayabusa

　　隼是铃木车厂在90年代末期推出的大型巡航跑车，配备的水冷四汽缸引擎能产生173匹的马力，原厂未改的条件下能跑到时速300公里，完全就是一部为速度而生的车款，在车迷眼中haya也许不是一台最漂亮的重机，但事实上这部车的每一个造型角度设计都有它的技术原理，包含那个像骆驼峰的后单座盖，都是能在极高的速度下发挥整流效果的，这部车至今仍在市场上销售可见它受车迷爱戴的程度。

6. Ducati Paso

　　Paso是义大利ducati车厂于1986~88年所推出的运动车款，配置的是748ccL型双汽缸气冷引擎能在7900转产生72匹马力，说来这部车并没有什么令人看起来觉得怪异的地方，甚至隔了几十年.现在看来依然很优美，我想会上榜的原因，

　　主要在于PASO拥有DUCATI车厂少见的全包覆整流造设计，还有那块像风镜的车壳(或是风镜也喷了红漆) 。

5. Buell RR 1000 Battletwin

　　BUELL是美国哈雷机车的副厂，专门推出短轴的运动摩托车，但搭载使用的同样是哈雷传统的V型气冷引擎，毕竟不适专门研发设计跑车的车厂所推出的跑车款，就很容易出现这种配重失衡的情况，从车头到坐垫又大又宽，但是车身后半部却又窄又小，视觉上就觉得非常不协调。

4. Gilera CX125

　　Gilera这家意大利车厂备配水冷二行程单汽缸引擎，在10500转时能产生28.6匹马力，特别之处是前后单摇臂的设计，还有这又大又长的包覆式整流罩，即使它已经停产多年，但目前这部车在拍卖市场上还是玩家收藏的经典车款之一。

3. Victory Vision

　　victory是美国新的摩托车制造品牌，旗下车款同样是采传统美式机车的配置，但多了一分流线与潮流感，这部vision会上榜的原因大概是它超大v字形的车头设计，在会车时让人有很强烈的压迫感。

2. Norton Nemesis

　　Norton是一家来自英国的车厂，这部Nemesis事实上只有在车展，还有在机车博物馆展示，并没有真正的量产，在车身的整体设计方面，车头像压扁了一般，车尾却又大又肥，还有一个小小的排气管吊在车尾壳的下方非常不协调。

1. MORBIDELLI V8

　　搭载v型八汽缸引擎的MORBIDELLI V8.走的是高价位收藏市场，在意大利当地售价高达6万美元，这部由法拉利御用设计大师Pininfarina(宾尼法利纳)团队所设计的高价位车款，车头两颗圆灯搭配灯壳像忧郁的卡通眼神，虽然非常有趣但跟这部车的定位非常不搭，这样的价位配上这样的造型设计，让这部车列为本单元的第一名实至名归。

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