途锐v12(途锐w12报价)

大众迈腾大众途锐等大众v12发动机是大众公司生产的一款V型12缸发动机，主要用于大众公司的高端车型，如大众迈腾大众途锐等汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性经济性稳定性和环保性。

W12的优势更多的是关于动力W12发动机有四个气缸组，而每个气缸组的气缸数相对于V12更少，比V12发动机更短更宽，这种气缸和曲轴布置也允许输出更大的扭矩V12的优势更多的是关于平衡虽然在外形上比W12发动机更长，但V12发。

V10 V10发动机就是V型排列式的10缸发动机，10个气缸分成两组，每组5个，其夹角基本上也都是90°，排量多在5升以上搭载V1O发动机的车型有宝马M5奥迪RS6奥迪R8兰博基尼Gallardo保时捷Carrera GT等等V12 V12发。

标致途锐Touareg首次亮相1996年巴黎车展原来“途锐”这个名字曾经属于标致，在大众使用“途锐”这个名字前很久，标致就已经发布了一款途锐概念车，它采用了越野车风格的轻质复合车身，还有巨大的18英寸车轮和极高的离地。

我们身处在一个变化飞快的时代，走过了百年历史的内燃机已经走到了濒临淘汰的边缘，以前那些V8V10V12的猛兽以后恐怕再难见不到了，想想还是挺遗憾的，但是电力系统的加入确实让车辆的性能得到了提升，同时还降低了能耗。

第一代途锐最高只搭载36L V642L V8汽油和50L V10 TDI柴油的引擎，基于辉腾 W12当时优秀的口碑和市场表现，作为大众旗舰SUV的途锐随后也正式推出了W12版本，这也是当时世界上唯一的12缸SUV在W12版本的途锐基础上。

太平洋汽车网V12发动机与V8发动机区别就是在于发动机12缸与8缸，V12的缸数多，发动机的缸数越多，越难控制，控制系统越复杂，首先是缸体的制造工艺，v12就比V8要求严格多了v8发动机现在来看绝对是高端发动机当中的一。

途锐v12(途锐w12报价)插图

但是很多车厂为了噱头，和利润依然在SUV车型上配备了V12 例如Q7和途锐上搭载的柴油涡轮缸内直喷V12 TDI 从任何角度上来说 SUV 仅仅需要25的排量就足够维持他的动力了底盘结构和通过性能才是他的真正需求。

此外，W12发动机甚至可以放进一些为四缸发动机而设计的车型之中，比如大众的R36大众途锐大众高尔夫GTI等等，这也才造就了大众的几款经典的小钢炮车型但是这样做也有一个比较大的缺点，就是运转的品质不如V12发动机，因为W12发动机相当于。

奥迪TT 从12款开始使用的就是20T 4缸发动机，原来老款是211马力，现在新款230马力，根本它就没有32排量的发动机大众途锐采用的是30T36L42L和60L的发动机，分别是V6V6V8V12的发动机其中3。

此外，现款的30TSI混合动力也将出现在新车上至于第一代途锐车型的霸气50 V10和60 W12机型，将不可能得到复活，幸亏它的潜在买家并不多，毕竟若是继续生产V10V12车型，国内为此感到失望甚至绝望的人会更多国内。

V型发动机我们常见的V型发动机有V6V8V10V12其实不光这些，V型发动机，还有V3V5以及V16顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定当然，也有75度和72度的上赛季的。

公里可以换一次二是适用于奥迪S4，但不包括奥迪RS4奥迪TTS3奥迪A8 60 V12等马力超过180 bhp的发动机VW 504 00符合WIV延长换油期的长效汽油机油。

缺点是，结构太复杂了运转平衡性也不好V型发动机，只不过V的夹角变成了180度了，一般为4缸或6缸优点重心低，易与操控平衡性非常的好缺点还是造价高，发动机太宽的发动机参数，目前汽车上采用V12的较多V。

15奥迪TT 从12款开始使用的就是20T 4缸发动机，原来老款是211马力，现在新款230马力，根本它就没有32排量的发动机大众途锐采用的是30T36L42L和60L的发动机，分别是V6V6V8V12的发动机其中3。

电气化时代，20T都被认为是大排量的时代，而这次要介绍的这台顶级的Q7 V12 TDI，排量更是达到了60L，以现在的电气化标准来看，这简直就是夸张得不得了，至于为什么没有汽油W12的Q7，我想可能是要给同门兄弟途锐W12。

途锐v12(途锐w12报价)插图1

8缸6L和12缸6L最简单的解释就是发动机单缸的容量不同缸径和行程不同导致发动机单个气缸排气量的差异美系追求的就是简单粗暴，大缸径不仅提高了每个缸的排气量，而且相对扁平的缸体在爆发力上有着很大的优势，有着比较。

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