最后18辆宝马i3正式完成交付（最后18辆宝马i3正式完成交付是哪一年）

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第一代宝马i3正式停产，全球仅售出25万辆3 2022年6月末，宝马第一款量产纯电动车—BMWi3（i01）正式停产谢幕，最后一台生产下线的是i3的i3s HomeRun Edition版本。

召回生产日期从2022年5月3日至2023年4月12日的部分国产i3电动汽车，共计42台；生产日期从2021年9月22日至2023年3月2日的部分国产iX3电动汽车，共计47台。

称其为“令电动车变得动人的汽车”。2022年7月2日，宝马第一款纯电动量产车型宝马i3（i01）正式宣布停产，i3在莱比锡工厂约8年半的生产周期里共投产了25万台。

内饰宝马特别注重可持续生产和回收再利用，尤其在i3车型上。宝马i3碳纤维的生产100%采用水能，纯电动BMWi3轻量化驾驶舱所用的碳纤维的生产，完全基于可再生能源。

最后18辆宝马i3正式完成交付（最后18辆宝马i3正式完成交付是哪一年）插图

宝马i3正式停产，最后18台交付完成，宝马官方正式宣布停产老板i3，而宝马原厂也为这最后一批的18辆i3举行独特的“交车典礼”，宝马i3正式停产，最后18台交付完成。

停产时间：2024年底据海外媒体报道，宝马官方将在2024年停产宝马i3 。自2013年面市至今，宝马i3已经走过6个年头，而到2024年，宝马i3的生命周期将达到11年之久。

第一代宝马i3，始终停到了2022年的夏季。2022年7月，第25万台宝马i3新汽车在德国莱比锡工厂退出之际，宝马第一款纯电量产车型——宝马i3宣布停工，从此宣布了一个时代的结束。

宝马电动汽车有5款。宝马7系：自上市4年多有着不错的市场反馈，宝马7系新能源汽车不需要操心油耗问题，是一款豪华大气、品牌力较高的车型。

宝马是有纯电动汽车的，宝马的i3就是一款纯电动汽车。新款宝马i3在后轴搭载了一台电动机，这台电动机的最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米。这款车的续航里程大约是300公里。

宝马拥有几款在普通版车基础上打造的插电式混合动力车型，分别是X1X5和7系，其中X1插电式混合动力车是宝马旗下最便宜的新能源车型最值得推荐的是宝马i3是纯进口新能源电动车，设计非常时尚而且具有科幻感，动力性能不错。

在前不久，宝马公布了2023上半年销量成绩，在中国市场交付了33万辆宝马和MINI品牌汽车，同比增长7%。其中宝马纯电动车型销量达5万辆，同比增长283%。

宝马 i3：i3是宝马旗下的第一款电动汽车，推出时间较早，但是在电动汽车市场上表现依旧十分出色。i3的价格在国内约为30万左右。宝马 iX3：iX3是宝马推出的首款纯电动SUV，外观时尚大气，性能也非常出色。

1、但就在最近，宝马纯电动车型的销量却异常突出。

2、可以直观看出，强如蔚来、小鹏这些一线新势力，已逐渐被宝马新能源静静超越。再浅看一组数据，虽然宝马2022年在华销售的纯电动车型仅为19万辆，对比理想的13万辆，蔚来的12万辆，小鹏的12万辆都形成很大的差距。

3、在纯电动汽车中，宝马iX3和宝马i3的销量均超过1万辆。解析宝马上半年纯电动车型销量背后隐藏的含义，目前宝马在中国市场在售车型包含了宝马i宝马iX、宝马i宝马iX宝马i3。

4、特别是宝马iX3，4月销量首次超过4000辆，比去年同期翻了5倍。5月同样达到了4114辆的销量，成为当月30万元以上的纯电车型中仅次于极氪001的存在。

5、有见及此，4月宝马新能源销量反超蔚来及小鹏这两家新势力头部企业，实际也可以说是趋势使然。更重要的是，宝马iX3及i3合计贡献了超7200辆，可见宝马纯电动车的市场攻势并不像大家预期中的弱。

而7月销量突然暴涨，和ID.3推出至高立减 7 万元的降价活动密不可分。降价之后，ID.3售价159 万起，并且限量7000台，将饥饿营销这一套也加了进去，一时间吸引了不少消费者下单。

当然是因为离不开宝马i3自身的降价力度，官方指导价区间为339-439万元的宝马i3，为了冲击销量，在全国大多数地区降幅度达到了10万元，甚至部分地区的降幅还超过了13万元。

作为一台面向这个时代的纯电轿车，宝马i3整体造型依旧传承了宝马的经典设计，所以它的外观和燃油版3系基本上是一模一样，同样拥有双肾进气格栅、霍氏拐角等这些经典元素。

同样的，上汽大众的A级纯电轿车——ID.3也于此前限时官降，降价后起售价159万元，限量销售7000台，这样的力度也让ID.3单月销量成功“破万”。

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