传祺E8座椅体验：空间超大，二排座椅配置高，舒适性满分

前不久我们静态体验了传祺全新MPV车型E8，但由于当时拍摄的试装车尚处于调试阶段，内部的功能配置还不是完成状态。今天我们终于有机会来体验这台车的内部功能，这次的体验让人印象深刻，尤其是它堪称“花样百出”的座椅功能。

优势：
1. 二三排绝对空间够用
2. 二排座椅舒适度高，功能丰富
3. 三排座椅能“躺倒”也能“躺平”
4. 储物空间丰富，实用性高

不足：
1. 二排座椅需手动前后调节
2. 直接进出第三排有些勉强

E8的内饰和座椅配置在我看来有以下三大亮点。

亮点一：实用的内饰设计

E8的内饰设计灵感源自家居，厂家也特意将体验场地选在了宜家，意图体现出这台车的家用属性。

仪表台采用阶梯式设计，在副驾位置留出了一块平坦的台面，并采用木纹饰板作为底座材质，模拟成起居室里的桌面。静止状态下，这个位置可以充分发挥桌面的功能，满足更多家庭场景的需求。

前排储物空间相当丰富。仪表台两侧各有一个杯座，中央扶手也经过精心设计，胶囊状区域内集成了启动开关等功能按键，右侧区域集成了50W手机无线充电板和杯托，前面有带伸缩盖板的储物盒，下方掏空形成了一个容量可观的储物空间，可以放置鞋包等随身物品。

亮点二：座椅配置高，功能丰富

E8采用2+2+3的座椅布局，第二排为独立座椅，带电动腿托，两侧配备旋转扶手。前排座椅配有电动调节和通风加热功能。

第二排独立座椅同样支持电动调节，但前后移动需要手动完成。座椅功能有通风加热按摩，还支持一键“零重力”模式。不过，现场实拍的试装车车型在座椅功能上有所差异，个别车辆上前排座椅也提供按摩功能。

把第三排座椅收纳进地板后，第二排座椅也可以进入完全平躺的状态，座垫和靠背最大角度能够达到168°，配合电动腿托，可以舒服地在上面“躺平”。停车时也可以将电动腿托收起，将副驾座椅放倒并抽走头枕，和第二排座椅形成一个“单人沙发床”。

不过，E8的侧滑门开启角度有限，哪怕将第二排座椅调至最前，想要直接从侧面进出第三排还是比较勉强。第二排座椅可以向左右两侧平移，中央通道最大宽度180mm，从中间进出第三排会更便捷。

亮点三：第三排座椅“玩出花”

第三排座椅主要有两个“玩法”。首先正常情况下，它的乘坐空间还算得体，笔者身高176厘米，把第二排座椅留出两拳左右腿部空间后，第三排仍有一拳两指左右的腿部空间。

扣动座垫下方的机关，第三排座椅可以整体向后放倒，形成一个面向车尾的“沙发”。这个设计在户外活动时相当实用，也非常适合露营、钓鱼等场景。

把第三排座椅靠背折叠起来后，再通过上述机关向后翻折，座椅便可整体收纳进地板下。这时你会获得一个容量相当大的储物空间，前两排变为“大四座”状态。在不同状态下时，E8的后备箱空间分别可以达到345L/1437L/1917L。

总结

可以看出，E8的内饰很好地贯彻了以家为核心的设计理念，设计有档次感，实用性也很不错。座椅方面借鉴了很多成功案例，也的确为家用场景提供了很多便利。

插混动力享受的补贴优势和用车成本优势都是E8在这个细分市场中的强大竞争力。这台车价格多少你会考虑呢？评论区一起聊聊。