领克08到店实拍！最大续航1400km，外观更有辨识度，适合年轻人！

这期内容我们来聊聊领克08，为什么说这款车？完全是因为这款车最近的热度实在是太高了！领克08定位是一辆中型SUV，当前给到的预售价格是21.80-28.80万元，提供5款车型选择，3款单电机（两驱）和2款双电机（四驱）。

从目前给到的预售价格来看，领克08对标的车型主要是这两款，分别是比亚迪的唐DM和护卫舰07。同样都是采用插电式混合动力，并且价格方面有重叠。而我个人觉得领克08最大的竞品是护卫舰07，因为两台车的外观造型都比较偏向年轻人喜欢的风格。而唐DM的外观造型就略显中庸，同时全系又都是7座，关注唐DM车型的消费者可能更在意车辆的实用性。

我们此次到店实拍的这辆领克08是2023款时间限量版。新车的外形是很好辨认的，在家族化设计理念的基础上进行了调整。比如说日间行车灯，同品牌的其他车型都是两条带有折角的灯带，而领克08的日间行车灯像是一个扳手，灯带线条向A柱部位延伸，看着挺别致的。前大灯的配置规格比较高，全系标配自适应远近光、自动大灯、延时关闭等功能。这辆时间限量版车型原厂就标配矩阵式功能，245超长续航Halo和220四驱性能Halo版本则可以选配。

领克08车身长宽高尺寸分别为4820x1915x1685毫米，轴距为2848毫米。虽然和竞品车型的尺寸差不多，但站在领克08实车边上并没有觉得这辆车很大，这点或许与它溜背下压的车顶造型有关系。两边的后视镜是比较有亮点的，是类似无边框的造型，坐在车里看后方视野是比较开阔的，同时还缩小了A柱的视野盲区。前后车门都是无边框造型，这是年轻人比较喜欢的造型设计。

尾部的设计亮点在尾灯部分，采用类似钢琴按键造型设计，从侧面视角看尾灯是有向外突出的立体感的。再加上尾门的横向线条，使整个车尾看上去更加立体更有层次。

坐进到车里，内饰采用的设计风格也和其他车型不一样。比如说多功能方向盘，上下都是平底造型，虽然看着会有点小，但握着比较粗，内侧部位的皮质还采用了打孔的处理，提升了一定的抓握感。变速箱换挡杆采用怀挡设计，中控台区域更加简洁，设计了挺多储物格。提到储物格得重点提一下车门储物格，车门和银色饰板形成了一个凹槽，随手放手机挺方便的。

前后4个车门都有两个开关，银色饰板上的按键和位置靠下的机械开关。我想这是为了防止按键开关发生故障打不开车门，特意设计的紧急车门开关，车辆发生碰撞时，电子元件很容易出现故障，必要时还是需要通过机械打开车门。

全液晶仪表盘尺寸是12.3英寸，中控车机屏幕尺寸是15.4英寸。车机系统的操作逻辑比较简单，语音功能支持“可见即可说”，设置空调温度、导航、播放音乐都可以通过语音功能来操作。当然，想熟练操作这块大屏幕还是需要花点时间来学习的。

后排的乘坐空间是比较宽敞的，我的身高是177cm，将前排副驾驶座椅调整到合适的位置，坐在后面腿部有两拳多的空间余量，头顶空间约有四指，溜背下压的车顶造型多少会产生些许的影响，这般空间表现应对日常使用是完全没有问题的。座椅的舒适度要给到好评，填充物很厚实，而且后排中间座椅座垫长度也不短，能给到腿部足够的承托。除了入门版车型，其他车型的后排座椅都标配有座椅按摩功能，说真的，这要比座椅加热更受用，一年四季都能用的到！

动力方面，领克08全系都是配备插电式混合动力，标配的1.5T发动机最大功率是有120kW（163Ps），最大扭矩255N·m。单电机版本电机最大功率160kW（218Ps），最大扭矩360N·m。双电机版本电机综合最大功率316kW（430Ps），最大扭矩650N·m。纯电续航有3个版本，分别是有120km、220km、245km，其中245超长续航Halo版本车型综合续航里程是有1400km。变速箱全系都是3挡DHT，双电机版本车型有四驱系统加持，官方百公里加速时间是4.6秒。底盘方面用的是前麦弗逊，后多连杆式独立悬架。

最后总结：

虽然这次只是静态体验，但通过这次的体验，我们能看到领克08上的“创新”。外观造型在家族式设计理念的基础之上进行了调整，通过设计的细节不仅能认出这是一辆领克，还能认出这是领克08车型。内饰部分和同品牌的其他车型做出了区别，车机变的更加好用，很多功能下放给了中低配的车型。如果让我选，我不会考虑入门版车型，因为它没有后排座椅按摩和AR-HUD抬头显示，会减少一部分的使用体验。次低配以上车型配置会更加的全面，区别更多是在续航和性能部分。好了，以上就是关于领克08静态体验的内容，后面拿到试驾车再跟大家聊聊我的试驾感受。屏幕前的朋友有任何问题，欢迎在评论区给我们留言。

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