40摄氏度高温夏测：一众纯电动汽车被揭了老底！

近日，懂车帝公布了2023年夏测结果。简单说一下，据悉，在懂车帝的这个高温满载续航测试中，车辆小计里程清零、空调24度自动、驾驶模式调整到经济、动能回收调整到标准，而且，驾驶员外的每个座位都会配60公斤沙袋，最大限度地还原真实满载场景，另外，测试时的气温超过40℃、地表温度接近60℃。

那么，在这样严苛的条件下，纯电动汽车的实测续航表现如何呢？

我统计了一下，参与这次夏测的纯电动汽车共计37款，在“高温满载续航”这一块，排在第一位是的长安汽车的阿维塔11，续航达成率为76.3%；第二名为极氪009，续航达成率为76.2%。

阿维塔11和极氪009都算是高端品牌旗下的车型了，在高温下有着如此的续航达成率，也是给消费者一个很好的交代。

让人惊喜的是，排在第三的是长安的Lumin，一般来说，级别越低的车型所搭载的技术都不会太好，但长安Lumin的续航达成率达到了75%，这说明了长安汽车在新能源汽车的投入上确实不小，也是相比其它车企认真。

再往下看，续航达成率在70%的，从高到低还包括有小鹏P7、极氪X、路特斯Eletre、高合HiPhi Z、小鹏G9、极狐阿尔法S、汉EV、AION S。参与测试的小鹏汽车的两款车型，表现均非常不错，最为关键的是，小鹏P7的74.4%高温续航达成率，若不加上微型车长安Lumin的话，小鹏P7在纯电动轿车排行榜中排在第一位。

另外，再结合高温充电的排名来看，小鹏G9以92.5kW的平均充电功率，在参与测试的纯电动汽车中排在第二位，小鹏P7则以68.3kW的平均充电功率排在第十位。所以综合来看，无论是小鹏P7还是小鹏G9，在高温的环境下，续航达成率和充电效率都不用太过担心。

让人诧异的是，五菱宏光MINIEV的高温续航达成率仅有46.6%，虽然我们明白廉价的微型车没有多少技术支撑，但面对长安Lumin的续航达成率，五菱宏光MINIEV算是被“揭了老底”。

一路畅销的广汽埃安AION Y也没能让人满意，续航达成率只有53.1%，在参与测试的纯电动汽车中排在了倒数第二位。广汽埃安的弹匣电池做到了安全、高续航，但在续航达成率上还是得再多下些功夫才行。

本文来自投稿，不代表恒远汽车立场，如若转载，请注明出处：https://www.cdgtzz.com/clpc/2042.html

40摄氏度高温夏测：一众纯电动汽车被揭了老底！

相关推荐