物以稀为贵，手动挡要贵1万元！宝马称这是“理所当然”

一般来说，一款车型的自动挡会比手动挡更贵，这是因为自动挡内部的零件构造更为复杂。但是宝马来了个反其道而行之。新款宝马M2的手动挡就比自动挡贵，在德国需要多花500欧元，而在英国需要多花1200英镑，折算成人民币，已经能超过万元了。

手动挡汽车，即采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，需要用手拨动挡把改变变速器内部的齿轮咬合位置，改变传动比从而改变速度，但需要先踩下离合才能拨动挡把。

对于十多年的老司机来说，自动挡汽车可以做到“人车合一”。相信稍微有点岁数的网友都对手动挡很怀恋，那是骚动的青春的缩影，那是穷屌时候的奢侈，那是速度与激情的“骨感年代”……相信每一个有情怀的驾驶者都曾经驾驶过手动挡，都为那种逐级升档所带来的驾驶愉悦所征服……

但是对新手就不太友好，不是在换挡就是在踩离合，一手扶着方向盘一手扶着挡把，偶尔还得踩个刹车，所以双手双脚都会非常忙碌，尤其是在拥堵路段或者红绿灯路口，要不停的变换挡位调节车速。

自动挡的操作就要简单的多，只需要把挡把拨到相应位置即可，从上到下一共有6个挡位，分别是P、R、N、D、S和L，停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D，这些档位就能满足日常驾驶需求，如果遇到特殊的驾驶场景，就可能用到其它功能挡。

别看自动挡汽车操作简单，但是内部构造要复杂得多，挡位由电脑自动控制，制造工艺相对较为复杂，所以生产成本也会提高，一般自动挡会比手动挡贵一两万。那宝马的手动挡为什么更贵呢？

宝马高管在接受采访时做出了回应，开发手动变速箱需要额外的研发费用，这部分费用需要均摊到成本上，所以宝马M2的手动挡会更贵。同时宝马高管还表示，自动挡操作麻烦、起步慢、油耗高，并且最高时速也更低，已经没有存在的意义了。

不过对于部分汽车爱好者来说，驾驶手动挡汽车更有操作感和驾驶乐趣。那么你们是喜欢开自动挡还是手动挡呢？

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