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成本降40%，特斯拉已采用一体化压铸技术，实现快速铸型

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近日，笔者从相关渠道获悉，位于上海浦东临港的特斯拉超级工厂，已经实现了特斯拉Model Y的后底板总成系统一体化压铸技术，原本在制造后底板总成的时候，都是一些散落的零件，还需要安装成本还高。快速铸型技术，让成本一下降低了40%，并且车身系统节省重量超10%。

目前有不少网友猜测，随着特斯拉的技术越来越完善，并且成本和重量的降低，售价方面还有望下调，以后在价格战上非常有优势，这件事你怎么看？欢迎在下方留言和我一起交流。

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