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油价再涨！电池再跌！连燃油车都在帮新能源汽车？

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在最近一次的油价调整中，搁浅的油价又涨回来了，而且随着中秋国庆的临近，9月新一轮的油价预计会大概率上调，那么假期出行的成本将会大大增加。

新一轮油价将会在本周三（20日24时）进行第19轮调整，国内第8个工作日参考原油变化率为7.52%，预计汽柴油上调355元/吨，折算为上涨0.27-0.30元/升，或重回9元时代。按照上涨的价格计算，如果要加满一箱50L的油箱，预计需要多花13.5-15元左右。

与油价形成鲜明对比的是，新能源电池的原材料碳酸锂的价格一路下跌，三个月跌幅超过40%。除了新能源汽车市场的需求增加导致原材料价格下跌，锂产能的增加也是重要原因之一。

碳酸锂价格的下跌，也给了各大车企继续“价格战”的理由，在一定程度上缓解了高涨的新能源车制造成本，无论是对车企还是市场来说，未来的降价空间会更大。而对消费者来说，也能通过成本的降低享受到价格上的红利。

随着新能源的动力电池技术不断革新，高位油价的持续这些因素交织在一起，即使电价也在涨，这也将会刺激一部分油车主转投新能源车。当动力电池的产能趋于平稳并趋近于合理的价格，新能源汽车的低价、低用车成本等优势将会被无限放大。

虽然动力电池只是新能源汽车成本中的一环，对整体的价格起不到决定性作用，但是随着造车技术的精进，一体化压铸技术的完善，新能源汽车的价格优势将会进一步凸显。

油价再涨，电池再跌，似乎整个行业都在助力新能源汽车的发展。如果电池价格稳定，价格也会趋于稳定。就从消费者的角度出发，目前有购车意向的车主可以考虑油转电的事情了。

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