实体按键的消失，最终可能会演变成一场成本与安全的博弈

现在越来越多的车企开始走向无实体按键的不归路，不管是中控台，还是方向盘，那些便捷实用的实体按键离我们越来越远。如此一来，不禁有人要问了，流行数十年的实体按键，真的是一文不值吗？失去实体按键的车，是会更安全还是更危险呢？

现在随着工业集成化程度越来越高，用一块屏幕能够解决的事情，就绝对不会给你安装一块仪表，能用声音解决的事情绝对不会让你去动手。所以现在的汽车，内饰简洁大气，很多的车子不仅取消了档把，甚至连一些不起眼的按键都取消了，让整个车内空间，看起来整洁清新。从美学的角度上来讲，取消实体按键确实能提升整车内饰的档次和科技感。

但是从人机工程学的角度来讲，实体按键的取消很可能会提升驾车的危险系数。记得在以前做出租车的时候，司机师傅通过旋钮和按钮，调整空调温度和收音机频段，都是单手盲操，整套动作行云流水，双眼从未离开过车子前面。所以对于一台车只要形成了驾驶习惯，很多的实体按键都能做到盲操，尤其是空调，音频等常用的按钮。但现在这些功能大多都集成在了中控屏幕上，想要打开空调，需要在在主页上滑下滑找到空调的设置图标，点进去还需要点击温度和风速按钮才能实现空调温度的调整，总体的步骤几乎不能实现盲操。如果是正在高速行驶的状态，危险系数还是很高的。

当然作为普通的车主都能考虑到安全系数的问题，那么车企会想不到吗？当然能想到，但大家都在这么做，为什么我不随大流呢？而且取消实体按键的诱惑还是太大了。首先整车取消实体按键，能给车内更加整洁清新的观感，内饰的颜值一下子就能提升好几个档次。其次，取消实体按键，能在成本上省下不少钱，因为每一个按钮都都通要过注塑喷涂等工艺完成，再加上按钮后面的线束、插头等等都是成本，取消这些按钮之后就可以直接搞一个一体化的大内饰板，成本一下子就能降下去不少。

而对于安全的问题，大多数车企将语音助手作为替代按钮的首选，原来靠盲操就能完成的动作，现在直接做成语音控制，从空调到车窗到导航等多种功能和应用，统统都能靠语音来控制。但是目前市面上大多数的中低端车型的语音控制还是比较鸡肋，既有无法识别的问题，又有唤醒困难的问题。因此对于正常驾驶来讲，语音控制看似很好，但整体的实用性还有待提升。

所以对于很多上了年纪的老司机来讲，还是更习惯安全系数更高的实体按键，而对于年轻的消费者而言，整洁清新的内饰空间要比那些突兀的按钮更重要。不过在实际体验中，到底谁更安全，就要看各位司机朋友的开车习惯了。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）

本文来自投稿，不代表恒远汽车立场，如若转载，请注明出处：https://www.cdgtzz.com/hyfx/19728.html

实体按键的消失，最终可能会演变成一场成本与安全的博弈

相关推荐