斯柯达的亚洲之路在南方？继续成功入印度之后，宣布开拓越南市场

斯柯达宣布进军越南市场。打头阵的两款SUV车型。他们分别是中型SUV柯迪亚克和紧凑型SUV柯珞克。中期目标是年销量3万辆。2030年后，希望可以做到年销量4万。

目前，亚洲汽车品牌控制着越南新车市场。2023年上半年，越南最好卖的10个品牌，除福特以外，其他的都是亚洲品牌。

年销3万，大概是销量排名第五的水平。2022年上半年（1-6月）越南市场销量前五品牌包括：

马自达今年上半年在越南卖出新车1.4万辆，排名第五。如果斯柯达要实现年销3万的目标，那他就要打赢马自达。当然，斯柯达说的3万年销量是中期目标。

斯柯达在SUV领域有优势，打算以SUV车型切入越南市场。不过，越南新车市场中，最受欢迎的车型并不是SUV。2023年上半年，最好卖的三车型中并找不到SUV的身影。最好卖的SUV是丰田的低价SUV卡罗拉锐放。这款车在销量榜中排名第四。

斯柯达作为一个新加入战团的欧洲品牌，要在越南打响知名度，估计需要花上一些力气。毕竟，日韩汽车深耕这个市场多年。

当然，斯柯达在打在新市场上是有经验的。他们在印度就取得了不错的成绩。2023年上半年，印度已经成为斯柯达在亚洲的最大的市场。虽然同比下跌8.4%，但是有接近2.4万辆的销量。也是斯柯达继德国和本土捷克以外，第三大市场。

而今年上半年，斯柯达在中国的销量1.3万辆都不够。同比下跌48.1%。销量只有巅峰时期的一个零头。2018年斯柯达在中国年销量达到了顶峰的34.1万辆。斯柯达在国内市场的销量已经表明，这个欧洲品牌已经在竞争中落后。当然，需要开拓更多市场填补丢失的销量。印度和东盟市场就成为了斯柯达的目标。

当然，我们也要看到，斯柯达在印度的主力车型是斯柯达的印度设计印度制造的车型。目前斯柯达在印度售卖的车型有三款。凑SUV Kushaq(图片)和中型轿车Slavia(图片)是销量支柱。刚过去的8月，斯柯达在印度的销量为4,307辆汽车。

凑SUV Kushaq贡献2,409辆销量。而中型轿车Slavia则卖出了1,657辆。而柯迪亚克的销量为241辆。也即是说，斯柯达在印度的成功，靠的是印度特供车型。而之前有在印度上市的速派和明锐已经停售。

斯柯达在越南之路会不会也一样呢？引入印度斯柯达车型，或者设计专门应对越南市场特供车型？

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