哈弗H6技术解析，配DHT混动系统，实力不容小觑

长城旗下的DHT混动系统，在市场上有着不错的口碑，那么这套混动系统究竟有何独特之处?接着我们就以哈弗H6 2022款第三代 1.5T DHT版车型为例，来拆解这套DHT混动系统。

在这之前我们先来简要回顾一下车子的外观、内饰、车身参数。对于哈弗H6 2022款第三代 1.5T DHT版车型来说，在外观方面，格栅造型采用多边形样式设计，内部使用网格装饰，设计得比较大气，侧面造型设计得比较耐看，门窗边缘使用亮色饰条装饰，看着比较有科技感，贯穿式尾灯使得车尾看着更有都市气息，整体造型比较有美感。

在空间参数方面，哈弗H6 2022款第三代 1.5T DHT版定位紧凑型SUV，长度为4653毫米，宽度为1886毫米，高度为1730毫米，轴距为2738毫米。

在内饰方面，哈弗H6 2022款第三代 1.5T DHT版搭载了10.25英寸仪表盘，以及12.3英寸中控屏，中控台面设计得比较平整，同时挡位区域采用圆形旋钮进行装饰，造型设计得比较有科技感。

在动力参数方面，就以哈弗H6 2022款第三代 1.5T DHT版车型来说，车子搭载了1.5T 154马力 L4发动机，最大功率179kW，最大扭矩530N·m，匹配2挡DHT变速箱，NEDC综合油耗4.9L/100km，油耗经济。

从技术定位上看，这套长城旗下的混动系统，名叫DHT混动技术，设计之初主要是为了和日系大佬丰田、本田的混动技术看齐。从概念上看，DHT全称为混动专用变速箱（Dedicated Hybrid Transmission）英文缩写。该DHT混动架构包含混动专用发动机、定轴式变速箱、集成DCDC、双电机控制器、双电机模块构成。

那么哈弗H6搭载的DHT到底是怎么工作的呢？我们一起来看看，它有四种工作模式。

第一：纯电EV模式。在电量充足时，进行低速行驶，使用纯电EV模式；

第二：串联模式。当电量较低时，使用TM电机推动车辆行驶，此时发动机不参与驱动汽车，但是有进行运转，目的是为了带动GM电机来发电；

第三：并联模式。当车速上来之后，发动机进行驱动，TM驱动电机主要是在调整发动机的工作负荷。

第四：制动能量回收模式。在减速阶段，车轮拖动TM电机，对电池充电。

在动态感受方面，哈弗H6搭载了DHT系统之后，车子在起步加速环节，当深踩油门踏板，车子处于串联模式，此时加速踏板力度比较好控制，车内推背感足，把时速提高到80km/h显得比较从容，当时速达到80km/h时，车子处于并联模式，而发动机介入时，车内乘坐舒适，在离合器接合时，动力衔接得比较平顺，调校水平表现良好。

总的来看，这套DHT混动系统，工作模式清晰，从体感上看，起步加速从容，低速行驶，乘坐舒适，发动机介入后，动力衔接顺畅，车子的油耗水平表现经济，整体技术水平表现良好。

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哈弗H6技术解析，配DHT混动系统，实力不容小觑

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