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电动车会用上免充电“核电池”吗？

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自由：夏老师，你好！在网站上刷到消息，说美国在研发核电池，预计不就将来就能成功，它拥有无限里程，一块电池至少使用20年，它的出现将取代现有的燃油和电动车体系，请问这则消息是否属实？谢谢！

答：所谓核电池，更常用的叫法是原子电池，实际上，这种装置不是电池，而是一个封闭起来的发电站。它是一个小型的，安装在一个设备上面为其供电的封闭体，如同一个电池那样，就被称为电池了。可它的工作原理不是电池那种电化学反应，也不能被充电，而是利用封装进去的放射性物质来不断发电。与我们熟知的核电站不同，它并不是采用核裂变，也不能补充核燃料，用的只是核辐射产生的能量。两种发电的方式，一种是热转化，一种是非热转化。进一步解释就进入到专业领域了，我的知识还不够。这不是重点，重点在于，这种电池在1913年就已经被研究核物理的科学家提出来了，此后的研究一直没停止过。所以，是一个很老的研究领域，就跟核聚变的研究一样，比较难达到应用程度而已。

核电池难以应用的主要原因在于极其昂贵，就是由于它的能量来自于放射性元素的核辐射。不仅材料的提炼很昂贵，把它安全地植入一个“电池”里，稳定地发电且受控也是很难的，而且任何泄露都可能造成严重的健康和环境损害。目前最贴近人生活的应用是在微小的植入式心脏起搏器里供电，具有“终生”使用不更换的潜力。之所以说“潜力”，是因为没有量产，只是试验性地制造一些给志愿者测试。常规的植入式起搏器经过5～10年要手术更换，可是，真正医疗应用的还是这种。

另外，核电池的使用场景还有为太空、深海、旷野等等难以生存之地无人值守的科研设备供电。美国NASA曾经研发一种核电池用在太空里，后来因为太耗费资金而停止了。

看到这儿，应该就有结论——核电池在理论和科学实验上出现一百多年了，迄今还看不到它在汽车动力上的应用可行性。

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