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手动挡的电车？丰田正在玩一种很新的东西，还有模拟声浪_换挡声

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近日，有海外媒体曝光，丰田Gazoo Racing（GR）已经开始测试其首款配备离合器、手动变速箱、以及模拟发动机转速音响的纯电车型，这也不禁令小编想起前几年丰田发布的电动车手动挡专利。

据当时公布的专利内容显示，该技术通过计算可以显示虚拟的发动机转速，甚至还能模拟出扭矩流中断的情况。还会有一个伪离合器装置，该装置可以模拟传统燃油汽车的离合器操作原理。但需要注意的是，即使不操作也可以正常行驶。

而从去年12月份的报道来看，雷克萨斯的一个工程团队已经为此默默开发了三年，并在旗下UX300e的原型车官方视频中公布了其驾驶镜头，其中就展示了这款电动车搭载手动变速箱系统后的具体操作效果，包括每次换档时入位的咔哒声，以及模拟的发动机声音。

回到此次的报道上来看，据外媒消息称，丰田董事长丰田章男在最近举办的勒芒24小时耐力赛上透露，他亲自参与了GR电动汽车（BEV）的开发，并且表示他对这款车的基本期望是：它必须与现款或是之前的内燃机车型具备一样出色的驾驶乐趣。

参考此前丰田官方公布的发展规划来看，其品牌到2026年将推出10款新电动汽车，其中就有一款是跑车。虽然目前还不清楚这次丰田章男所指的纯电车型的原型究竟是现款LFA的继任者，还是一款全新打造而来的车系，但目前已知的是，新车未来预计将会搭载固态电池，纯电续航很可能会超过700km。

小编觉得，给电动车加上一个所谓手动换挡机构多少有些“自嗨”，毕竟对于不需要齿轮箱的电机来说，所谓传动比完全就是笑话。但有一说一，丰田如此坚守驾驶乐趣的行为也确实值得点赞，毕竟在当今汽车行业，能有一个品牌还在坚守原来的情怀，对于喜欢手动挡的这些“小众”车迷来说还是非常难得可贵的。

编辑/Sugeng

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