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丰田公布“汽车动力座椅软垫”新专利

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2024款丰田Tacoma(图片) TRD Pro的座椅配有内置减震器，但丰田可能正在开发这一想法的另一种呈现形式。

丰田公司于2023年2月2日向美国专利商标局（USPTO）提交了一份题为“汽车动力座椅软垫”的专利申请，并于6月8日公布。它描述了安装在副车架上的座垫，使其能够响应作用在座椅上的力而移动。

根据该申请，座椅设计旨在通过限制驾驶员身体的运动来减少疲劳。座椅总成的枢转运动有助于使驾驶员保持在座椅中心，而不是被车辆施加的力甩来甩去，例如在转弯或在不平坦的地形上行驶时。

这似乎与Tacoma TRD Pro上提供的IsoDynamic Performance座椅的设计意图相似。丰田的新闻材料讨论了通过允许座椅移动来减少疲劳和稳定驾驶员的视野，减震器会阻尼这种移动，使其不会转移到乘客身上。

与IsoDynamic Performance座椅一样，应用程序中显示的动态座椅设计在座椅靠背上有两个减震器，座椅下面还有两个。这允许座椅根据需要进行枢轴转动或倾斜。乘客可以通过车辆的用户界面调整移动量。

随着IsoDynamic Performance Seat已经在2024 Tacoma TRD Pro中投入生产（它将是越野级别的专属产品），丰田推出第二款可移动座椅设计将是令人惊讶的。不过这项专利申请可能只是为了阻止其他汽车制造商在自己的汽车上实施类似的设计。

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