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专利图曝光！丰田将为Hybrid性能车打造手动变速箱

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对于传统操控派的驾驶员而言，电动车的崛起，意味着手动变速箱的棺材上又再次钉上封棺钉；因为电动马达的出力特性，几乎可以让电动车不再需要装配变速箱这样的机械结构，更别说还需要配合离合器使用的手动变速箱了。但传统车厂龙头丰田集团，正在避免这样的情况发生。

去年Lexus就有流出正在测试电动车手动变速箱的影片，说是未来会朝电动车也能配备富有驾驶乐趣，并且有着传统三踏板的手动变速机构为目标。而就在近日，丰田也提交了一项系统专利申请，“能在Hybrid混合动力车型上使用的手动变速箱系统”。

该系统将引擎、电动马达及手动变速箱之间做电控整合。虽然该专利是在2021 年8月就提交的，但它在今年2月份才公布，是由外媒《The Drive》注意到。而该专利的主要内容聚焦在离合器的管理。

这组相当复杂的变速箱包括一个带有多个离合器气缸的梭动阀门，将依次连接到离合器踏板和ECU，可允许驾驶员选择适合的挡位，就像传统手动变速箱一样。

同时，连接ECU的离合器将帮助车辆在引擎动力和电能动力之间无缝切换。当车辆滑行停止或再次起步时，电脑可以介入并踩下离合器，以便在必要时让电动马达出力。但阀门的布局意味着无论ECU怎么控制，驾驶员始终都能够踩下离合器接管车辆。该专利系统还允许一种特别的驾驶模式，在这种模式下，电脑会完全退出车辆控管，变速箱将会单独连接到离合器踏板，成为纯机械手动变速箱。

这样的专利技术对于手动挡狂热者来说，肯定是好事，特别是现在愈来愈多的性能车款都开始采用Hybrid动力，如果真的量产成功，或许能够独揽纯电/混动的性能手动挡车市场。

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