吉利官宣：和Waymo量产无人驾驶出租车

吉利又双叒叕搞大事情了！

12月29日，吉利控股集团宣布，与知名无人驾驶技术公司Waymo达成合作，旗下高端智能电动品牌极氪将为Waymo One无人驾驶车队提供专属车辆，并在美国投入商业化运营。

据悉，Waymo是美国一家研发自动驾驶汽车的公司，为Alphabet（Google母公司）旗下的子公司。

Waymo源于Google于2009年开启的一项自动驾驶汽车计划，之后于2016年12月从Google独立出来，成为Alphabet公司旗下的子公司。

据介绍，新车基于极氪智能出行平台——浩瀚-M(SEA-M)架构打造，由极氪欧洲创新中心(CEVT)设计与研发。该车型交付后将搭载Waymo旗下的Waymo Driver无人驾驶解决方案。

好了，基本信息介绍得差不多了，让我们来看看吉利官宣量产完全无人自动驾驶出租车意味着什么？

新车将挂极氪标志

实际上，在吉利控股官宣之前的一天，Waymo公司已经宣布了他们将与吉利进行合作，由后者旗下的电动汽车品牌极氪为Waymo提供电动汽车。同时，Waymo在官网上还发布了新车的官图。

但Waymo并没有特意指明，这是概念车的设计图还是量产车的设计图。同时，新车的量产时间也没有公布，毕竟涉及到美国当地的法律法规的一些限制。

在官网上，Waymo特意表示，极氪为他们提供的纯电动汽车，在设计上将优先考虑旗下自动驾驶出租车服务Waymo One乘客的舒适、方便和偏好。比如方便乘客进出，腿部及头部空间也会更大，座椅可以多方向调节，并确保符合美国联邦的安全标准。

因此，我们看到的新车官图，并不太像传统意义上的出租车，而更像是一台适合多人出行的MPV。

在外观上，新车顶部拥有一个明显凸起的激光雷达，和国内百度智行的无人出租车测试车类似。这种设计除了可以获得更好的视觉范围外，在另一个层面也让新车看上去更像是一台出租车。

在内部设计方面，新车最明显的身份标志是：没有配备方向盘。除此之外，也没有配备刹车踏板和加速踏板。

Waymo还表示，新车将拥有完全平坦的地板，以及座椅可以调节到完全躺平的姿态。

Waymo CEO约翰·克拉夫茨克（John Krafcik）曾表示：“我们是一家自动驾驶技术公司，而不是一家自动驾驶汽车公司。我们深知我们不是一家汽车公司，关于这点存在很多的误解。我们的业务并不是为了制造更好的汽车，我们是为了创造更好的司机。”

综合Waymo在官网公布的消息，Waymo和吉利的合作，最终的成果是打造出一台自动驾驶汽车，将Waymo的自动驾驶技术，整合到一款极氪的纯电动汽车中。

因此，新车将在北美挂着zeekr的标志。

为什么选择对方？

Waymo为什么选择吉利？

也许对于许多人来说，无人驾驶汽车还是一个“科幻概念”，但是对于waymo 来说，它却是真真切切的在做这个项目，从2009年一直致力于打造完全无人驾驶Robotaxi车队并且为乘客提供出行服务。最开始时，Waymo在凤凰城测试无人驾驶汽车，后来Waymo又推出商务服务Waymo One。

作为全球无人驾驶技术的头部玩家，Waymo的估值曾一度达到1750亿美金，是全球估值最高的无人驾驶技术科技公司。2021年4月27日，全球领先的公共及商业咨询公司 Guidehouse 发布了最新自动驾驶竞争力榜单。第一梯队(leaders)的有Waymo、Nvidia、Baidu(百度），Argo AI。Waymo依然位列榜首。

Waymo曾先后和克莱斯勒、戴姆勒卡车、沃尔沃、FCA、雷诺-日产集团等达成乘用车领域的战略合作，但是，均没有具体的进展展示。

而如今，Waymo选择和吉利合作，一方面说明了Waymo对中国品牌在智能汽车领域的认可，另一方面也说明了Waymo对极氪品牌理念、造车硬实力的认可。

合作对于吉利而言，又意味着什么？

长期以来，汽车品牌对消费者而言是购买的首要决定因素，其次才关注汽车的性能和价格等。这也让中国品牌在“出海”的道路上显得非常艰难。近年来中国品牌的新能源车型纷纷抢滩欧洲，但在欧洲的销量和国内销量完全不能相比。而北美市场则似乎比欧洲还要艰难一些，至今罕有国内车企敢于尝鲜。

而随着无人驾驶出租车共享出行的到来，人们更加关注无人驾驶技术的提供商，从而淡化了汽车本身的品牌。

因此，这一次双方的合作，意味着吉利找到了一个支点，撬动了北美市场。同时，也让吉利积累了宝贵的无人驾驶汽车制造经验。

相信，吉利率先冲入美国无人驾驶市场，这仅仅是中国玩家进入北美市场的开始。未来肯定是伴随着一段漫长且颠簸的路程，但最终中国汽车品牌必然会更多地出现在海外的道路上。

写在最后

在战略方面，吉利一直是高手中的高手。

2010年，吉利以18亿美元收购沃尔沃轿车100%股权，沃尔沃轿车成为吉利旗下品牌。在过去10年里，吉利奋发图强，通过多种合作形式，一跃成为“国产一哥”。

而吉利更大的宏图是成为强大的全球集团，为此也开启了一系列全球市场买买买，不断推出新品牌、进入新的细分市场。而随着智能汽车时代的到来，吉利也将战略的重点转移到智能领域方向。

进入2021年以来，吉利加速了在智能领域的节奏：和百度官宣合资造车；吉利联手富士康组建合资公司；吉利与腾讯签署战略合作协议，围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销等领域展开全方位战略合作。

如今，吉利和全球无人驾驶头部企业Waymo之间展开合作，让吉利无论是进军海外，还是抢占高端智能驾驶市场，都充满了想像空间。

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