车主称AutoPilot“像醉酒的新手司机”，特斯拉被判赔6.9万欧元

作为全球电动汽车行业的标杆，特斯拉对于自动驾驶辅助非常看重，这也是其核心竞争力之一，并被打包成附加产品进行销售，其FSD（Full Self-Driving）在美国的售价高达1.2万美元，在德国的售价也达到了7500欧元。不过近日，特斯拉却因为AutoPilot而被判赔6.9万欧元。

根据德国媒体的报道，德国一位特斯拉Model 3的车主向达姆施塔特地区法院起诉，称其以6300欧元的价格为其Model 3选购了特斯拉的完全自动驾驶套件，但在使用过后对其自动驾驶能力完全不信任。

这位车主声称该车的自动超车功能不起作用，汽车无法识别红绿灯和停车标志，并将特斯拉在高速公路交叉出入口的转向行为比作“醉酒的新手司机”。法院最后裁定，这位车主的特斯拉Model 3可选自动驾驶技术未能兑现营销承诺，特斯拉将向他支付6.9万欧元的赔偿金。

根据特斯拉德国网站的信息，Model 3车型提供了两种自动驾驶选购选项，一种是增强型AutoPilot，包含了自动辅助导航驾驶、自动变道辅助、自动泊车、智能召唤等，价格为3800欧元；另一种则是完全自动驾驶（FSD），除了包含基础班辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能外，还承诺在稍后推出“识别交通信号灯和停车标志并做出反应，在城市街道中自动辅助驾驶”功能。

不过从这位起诉特斯拉的车主来看，特斯拉的自动驾驶辅助似乎并不能令其满意。事实上这并不是特斯拉AutoPilot首次在德国遭受挫折，早在2020年夏天，德国慕尼黑一家法院裁定，特斯拉关于自动驾驶的宣传误导了消费者，向用户承诺的自动驾驶功能比实际的功能存在夸大，这令马斯克颇为不满。

不过马斯克也曾承认，其AutoPilot仅相当于L2级自动驾驶辅助，并且特斯拉网站上明确标明，所谓的完全自动驾驶（FSD）“目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控，车辆尚未实现完全自动驾驶。上述功能的激活与使用将需要数十亿英里的行驶里程的论证，以达到远超人类驾驶员的可靠性。”

对于此次判决，特斯拉表示不知道Model 3的软件或硬件有任何故障，并声称所有系统和功能都按预期运行，并符合德国现行的自动驾驶法规。目前特斯拉已经提起了上诉。

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车主称AutoPilot“像醉酒的新手司机”，特斯拉被判赔6.9万欧元

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