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小鹏车主使用辅助驾驶撞车，到底是谁的问题？

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近日，有一位小鹏汽车车主在网络上发起了维权，据了解，该车主在3月13日于国道开启了自动辅助驾驶功能行驶了十几公里后，前方却出现了一辆侧翻车辆，而车主则表示车辆没有提示和报警就直接撞了上去。

随后，小鹏汽车官方也发布了回应。回应显示，该车主并非使用的是小鹏汽车自研的自动辅助驾驶功能（高速NGP），使用的功能其实的ACC+LCC，并且该车主所驾驶的小鹏P7也不具备自动辅助驾驶功能。

事实上，对于这起事件，我们也发现了有些不对劲的地方。从媒体公布的视频来看，该车主在驾驶车辆时，该车主表示当时进行了紧急制动，但结合视频来看，在遇到即将发生碰撞前车辆的G值突然飙升，这也就意味着当时车辆实际上是处于加速状态。

此外，即便该车辆搭载有小鹏自研的高速NGP功能，在实际操作前小鹏汽车也有一个强制的考试答题环节，并且系统也会提示使用该功能时需要时刻保持观察路况。再者，对于ACC+LCC功能方面也同样有考试答题环节，从下图我们就能看出，小鹏明确写清了在遇到下方情况时应该立即接管车辆。

不过，目前由于车主和小鹏汽车各有说辞，毕竟目前小鹏汽车方面暂未公布车主操作记录，究竟是刹车失灵还是车主误操作，所以也暂时未能下定结论。

其实这也反映出了一个问题，那就是过于信任自动驾驶，可目前仍未有相关的法规可以明确使用自动驾驶，而小鹏汽车官方也明确声明了自动辅助驾驶并非自动驾驶。

最后，对于该起事件我们也会时刻保持关注，至于是谁的问题，实际上事情也已经发生了也不必过多争论，只要人平平安安就好。

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