车企乱斗，加码智能赛道，这家车企如何以城市NGP稳固地位？

随着新能源汽车市场快速扩大，偌大的蛋糕逐渐被自主造车新势力和特斯拉瓜分，这使得一些跨国传统车企感到压力，最后还是无法按捺自己投身新能源汽车赛道。

像比亚迪、广汽、长城、长安、北汽、吉利等主流自主车企均已完成电动化专用平台建设，加快推出新技术和新车型，以及“蔚小理”等造车新势力在智能汽车赛道提速前进，加上北汽、东风、上汽等汽车集团分别推出极狐、岚图、智己等高端子品牌，品牌向上初见成效，自主阵营整体在新能源领域优势凸显。

在这场汽车大乱斗中，电动化正在如火如荼地进行，接下来就是智能化领域的比拼了，尤其是在自动驾驶这个领域。相对来说，自动驾驶方面，造车新势力蔚小理比很多传统车企要走得更前。尤其是小鹏汽车，在其他车企还在比拼高速场景下的智能辅助驾驶时，城市智能辅助驾驶已经非常成熟了。

在小鹏城市NGP中，我们可以看到它的竞争力，毕竟主打智能的小鹏汽车就是凭借NGP占领很大一部分市场的。作为全栈自研的又可以量产搭载的城市NGP吸引了不少科技爱好者的关注。

在这个功能中，需要解决很多实质性问题，比如绕行。尤其是在中国复杂的道路环境下，需要汽车及时对前方车辆和障碍物快速做出反应。小鹏城市NGP可以实现这个动作，依赖于其搭载的3个摄像头，2个激光雷达、5个毫米波雷达及12个超声波雷达。

这些器件组成了汽车敏锐的视觉网络，可以快速响应，识别定位到目标，及时做出相应的动作。当然，这也少不了小鹏技术人员对于汽车代码的优化，据说，小鹏城市NGP的每一行新代码都会经历每天10万公里级的仿真认证，通过不断的优化中后台的仿真测试能力，就提升了小鹏汽车应对各种复杂场景的精准度和执行力。?

从这里看，智能辅助驾驶功能的实现并不容易，但这并不影响各大车企不断砸钱也要研发的决心，智能化是未来的发展趋势，只有跟上时代的脚步才能保持自己的竞争力。

新能源汽车的发展始终离不开智能两个字，小鹏汽车早早抓住了这个要点，在市场智能辅助驾驶产品不多的情况下先后推出了高速/城市NGP，不断增加自己的企业竞争力，才得以获得多个月的销量冠军。所以说，智能领域会是未来的香饽饽，只有抓住额这个风口，才能更容易起飞。

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