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中国智造！车规级前装量产 第二代智能固态激光雷达即将亮相

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我们都知道，激光雷达是实现L4/L5自动驾驶的核心传感器。

目前L2级自动驾驶感知系统主要由超声波雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器组成。可惜，毫米波雷达和超声波雷达受精度限制，无法区分慢速移动的人和其他静止物体。而激光雷达的测量精度则是毫米波雷达的10倍，可以准确地描绘物体的三维形状。

可以说，激光雷达越先进，自动驾驶的体验和安全性就越有保障。

据悉，全球唯一实现前装车规量产交付的第二代智能固态激光雷达即将亮相2022年消费电子展（CES 2022），它就是来自RoboSense（速腾聚创）旗下的RS-LiDAR-M1。

速腾聚创是一家自动驾驶激光雷达(LiDAR)环境感知解决方案提供商，现已获得比亚迪、广汽埃安、威马汽车、极氪、路特斯、嬴彻科技、挚途科技等众多品牌的前装定点合作。

RS-LiDAR-M1的特色是结构极致精简，体积尺寸极小，为量产车型前装嵌入提供了极大便利。此外，M1还实现了从堆叠式一维扫描到芯片式二维扫描的进化，独有智能“凝视”功能， 可以动态智能切换远近场感知形态，可以为智能驾驶车辆在城区、高速等不同场景提供更智能、更安全的驾乘体验。

除了RS-LiDAR-M1，速腾聚创还将在CES 2022上发布超高分辨率128线激光雷达RS-Ruby、独特80线激光雷达RS-Ruby Lite、高精度近场补盲激光雷达RS-Bpearl、高标准真值数据和评测系统RS-Reference等产品。

在此之前，华为曾在2020年底全球首发车规级前装量产激光雷达。

看到这里，美利坚瑟瑟发抖，特么不是各种制裁，各种断供吗？怎么还冒出来这么多科技公司？！！

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