越野界的资深“玩家”，JEEP牧马人为何让大家都喜欢？

对于很多人而言，坦克300的出现弥补了他们心目中的“硬汉梦”，但对于真正的越野爱好者而言，坦克300和牧马人之间的差距，就像是林志玲和罗玉凤，虽然名字都是三个字，但是差距却是云泥之别。

本期，大咖也带大家深入探究牧马人，看看这台硬派越野SUV究竟有多少版本，各自又有什么特点。

牧马人的有多少版本？

要说到有辨识度的车型，很多人可能会想到奔驰大G、保时捷911、大众甲壳虫，而牧马人在这方面也不遑多让，硬派的“方盒子”造型和“卡姿兰大眼”前灯，都是它的显著特征。

但辨识度是相比其他车型而来的，如果单看牧马人的各个版本，很多人就看不出它们的差别了。大咖也盘点了一些牧马人不同版本，看看它们各有什么特性。

首先就是国内销售的版本，中规版牧马人有撒哈拉（Sahara）、及罗宾汉（Robicon）、高地版等数个版本。

其中高地版共有三个配置，都是4门5座车型，并且搭载了“坚强绿”、“猛男粉”等个性配色，三个配置除了颜色差别以外，配置别无二样。

2021款罗宾汉四门版

目前在售的还有2021款车型，分别为撒哈拉两门版、罗宾汉两门版、罗宾汉四门版。

撒哈拉和罗宾汉的区别在于，撒哈拉只有一把中央差速器，前后无差速锁；而罗宾汉车型有3把锁。毕竟牧马人撒哈拉版主要是为了跑沙漠，有无差速锁的区别并不大（奇骏：三缸和四缸的区别也不大）。

2022款 Rubicon两门版

不正经地说，四门和两门版的区别，则在于四扇门和两扇门…

正经地说，两门版车身更短，通过性和灵活性会更好；而四门版的空间表现更出色，后排乘坐更舒适，也能装载更多的物件。

2021款四门 4xe Sahara

为了保护野外的空气环境，中规牧马人还推出了插电混动版本，分别为4xe 罗宾汉和4xe 撒哈拉，其馈电状态下的油耗仅为7.8L/100km，堪比卡罗拉、轩逸等家用车，而5秒多的零百加速也能飚沙漠。

2022款 Willys

除了这几台中规版以外，海外牧马人的版本也更加之多，为的也是满足各种出行需求。

例如牧马人Willys，升级了1.5英寸底盘升高套件，让车辆的接近角提升至47.4度，离去角为40.4度，离地间隙为0.327米，涉水深度则达到0.85米。加上与大自然更亲近的敞篷车身，让你充分体会到“人生没有过不去的坎，只有诗和远方”。

牧马人FarOut

Jeep宣布将在2023年结束柴油动力牧马人的生命周期，而为了纪念柴油发动机，Jeep也推出了FarOut特别版，其搭载台3.0升EcoDiesel柴油发动机，最大扭矩599牛·米。

牧马人High Altitude版

就像奔驰有迈巴赫一样，牧马人车系中拥有最顶级豪华感和性能的车型，就是High Altitude版，其方向盘、座椅、中控台以及门板等部位均由Nappa真皮包覆，配置方面也更加豪华。

谁会买这台车呢，毫无疑问就是精致且有钱的西装猛男。

牧马人Freedom

作为美国的经典车型，牧马人还迎合了“爱美国人士”的需求，推出了“自由”套件。其采用车身细节处配备专属标识，并且搭配大量黑色套件。

而每卖出一台该车，Jeep会向以军事为主题的慈善机构捐赠250美元，牧马人的前身不愧是二战军车。

其它民间改装版

改装车氛围浓厚的美国+独具个性的牧马人，自然能衍生各种改装版牧马人，大咖也搜罗网上的改装案例案例，发掘出几台“高手在民间”的改装版牧马人。

牧马人露营改装版

首先是露营版牧马人，它车顶加装的帐篷为野外长时间逗留提供了可靠的保障，并且折叠后的体积则跟常见的车顶行李箱差不多。并且该车加装了灯具、护板、底盘升高套件，能满足户外露营的需求。

牧马人六轮版

说起六轮驱动SUV，很多人会想到梅赛德斯AMG G63开创，但正所谓“只要胆子大，宏光变赛那”。海外也有一些改装车厂将牧马人改装成6×6版本，比起普通版有更强的通过性和更强大的越野能力。

如果想体验一把俯瞰众生的感觉，牧马人“大脚”版一定能满足你。K-MAN顶级可调双绞牙减震，搭配日东龙爪轮胎，让你轻松体验在“二楼”开车的感觉。

大咖总结

从牧马人的各版本不难看出，牧马人底子上是一台硬派越野SUV，但细分出了不同的越野场景，并且推出了针对各场景的版本。而且作为一台历史悠久的车型，牧马人也推出了带有文化符号的版本，最终演变出了各式各样的牧马人。

你们最喜欢哪个版本的牧马人，也欢迎在留言区讨论，如果要问大咖最喜欢哪台，那自然是“我全都要”。

本文来自投稿，不代表恒远汽车立场，如若转载，请注明出处：https://www.cdgtzz.com/qcwh/13183.html