神秘的别克原型车成功逃脱被解体命运，真正的全球独一无二！

在2022成都车展期间，别克带来全新一代GL8家族，别克也将这次改款的重点放在了外观设计。通过照片大家应该能一目了然地看到这次GL8最大的变化，就是这个尺寸超大的“飞檐式铠甲”进气格栅，在我看来别克的设计师们显然没有很好地处理好这样的造型，整车的感觉相当奇怪，车头造型突兀，虽然模仿了丰田埃尔法、雷克萨斯LM，但整体气场完全不同！

其实多年前别克的设计还是相当新颖时尚的，也推出过很多别具一格的概念车，比如照片里这辆来自2002年的别克亮相原型车！

这款车看起来像奥迪A2，据介绍，这款神秘未曾公开的原型车本来打算被送外汽车解体厂进行报废处理。之前我们介绍过两辆即将面临拆解销毁的日产概念车，不过他们并没有太幸运，最终难逃拆解命运！

这辆别克两厢车的命运似乎不错，据介绍通用总共制造了3辆类似的原型概念车。其中2辆悬挂雪佛兰的汽车已经确认被摧毁了，也就是说全球范围内仅此一辆！

目前尚不清楚为什么要制造这个原型概念车，但通过外面我们看到，该车是标准的五门掀背设计，拥有家用车常见的米色外观和通用汽车标志性的格栅设计。

外观细节上使用了大量廉价的黑色塑料进行点缀，看起来十分具有年代感。

进入车内，我们可以看到一个满是廉价塑料的内饰，带有三辐方向盘、布艺座椅和极简主义的控制装置。这辆车的仪表盘上还有一个 Magneti Marelli 徽章，这似乎表明这辆车与菲亚特集团或许存在某种联系？如果这样说的话，其实跟菲亚特Panda还是有些相似的。

要知道在2000年初期菲亚特与通用汽车之间的联系还是非常紧密的！

发动机盖下，我们可以悬挂的别克标识以及1.5升四缸发动机。关于发动机的任何参数我们无从知晓，只知道与之匹配的是五速手动变速箱。

虽然原型概念车提出的问题多于答案，但据报道，这辆车仅行驶了 149 英里（239 公里）后，就在室内封存了长达18 年。

据拍卖公司介绍，这辆车从未进行过命名，所以也不可以在美国街头以合法的身份正常行驶。

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神秘的别克原型车成功逃脱被解体命运，真正的全球独一无二！

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