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为铃木造车奠定基础的车型-铃木Fronte 360

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1909年以纺织起家的铃木，在第二次世界大战后转型生产二轮摩托车，随后在1955年正式进军四轮汽车工业，并以Suzulight SF为前导，至于奠定基础的车型，则是Fronte 360。

在日本通产省的国民车构想下，铃木由于有着1955年前驱车Suzulight SF成功案例，于是在1962年推出以轻型单厢车为架构的全新产品Fronte 360，类似欧洲的造型风格和三门设计，加上2995×1295×1380mm的娇小外形，颇得日本消费者欢心，并同时标榜好开易维修，让许多家庭趋之若鹜。

既然是轻型车格局，那动力上就不能配置太大排量引擎，Fronte 360的心脏是一具双缸二行程空冷化油器引擎，360cc的排气量可输出21hp/5500rpm、3.2kgm/3700rpm功率，由于车重达500公斤，故极速仅有85km/h，但就一般使用仍相当充裕，与当时1.2-1.5升左右的车型表现差距不大。

由于Fronte 360是铃木在汽车摸索期的产品，所以此车每年就进行一次小改款，直到1967年更成熟的Fronte 360 Deluxe问世，Fronte 360才结束为期五年的阶段性任务。

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