离经叛道还是经典佳作，兰博基尼LM002，被遗忘的烈火蛮牛

跨界车堪称近年来汽车行业最炙手可热的板块，不断增长旺盛的市场需求促使劳斯莱斯、宾利和法拉利等超豪华品牌进入市场，推出不少以“传统观念”看待属于“离经叛道”系列的产品。然而，正当诸多超豪华品牌扎堆进入SUV市场，甚至计划开拓皮卡产品时，兰博基尼早在20世纪80年代就推出过相关产品。

20世纪70年代末，兰博基尼开发出Cheetah越野皮卡，目标是军用客户。Cheetah配备著名的HEMI V8发动机和3挡自动变速器，但该车并未获得用户青睐，击败兰博基尼的便是后来大名鼎鼎的悍马。虽然首次尝试硬派车型失败，但兰博基尼并未放弃这个车型的研发，每个超跑品牌背后都有越野梦。随后在1981年的日内瓦车展上，兰博基尼推出了基于Cheetah改进的LM001皮卡，但是后置发动机布局严重限制了越野操控性能和实用性，兰博基尼的越野车梦想再度搁浅。

1986年，不服输的兰博基尼针对LM001进行了升级改造，而这造就了知名的LM002越野皮卡。LM002量产版于1986年的布鲁塞尔车展发布，旋即引发了市场的广泛关注。新版本抛弃了美式V8引擎，采用自家Countach LP500同款5.2L V12发动机和采埃孚5速手动变速箱，最大功率达到了450马力，0-100km加速时间仅需7.7秒，最高车速可以达到210 km/h。

如果客户需要，兰博基尼还提供了7.2L船用V12发动机选项，堪称大马力越野车界的开山之作。不过强悍的性能背后是每百公里33.6L的惊人油耗值，加之12万美元的逆天售价，因此LM002只生产了328辆，购买者基本都是标准的中东土豪。相比之下，曾经的老对手悍马经历了停产雪藏，如今以GMC品牌电动皮卡的身份重新复活，而LM002则将兰博基尼对于越野车的追求与精神传递给了Urus。

日前，一位收藏家宣布将在12月20日拍卖自己拥有的LM002越野皮卡，预计售价在20万至25万美元之间。拍卖车款的底盘编号为279，生产于1991年6月，截至目前仅行驶了约5549公里，离合器与飞轮被更换过，保留了原厂八幅式OZ经典轮毂和倍耐力蝎子轮胎，最大的变化在于被喷涂为兰博基尼宿敌法拉利的醒目红色。

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离经叛道还是经典佳作，兰博基尼LM002，被遗忘的烈火蛮牛

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