闲侃 _ 买车再等等！真·丰田皇冠要来了！

哈喽小伙伴们大家好，欢迎来到这一期的90君，今天哥有一件好消息要告诉大家——“皇冠要回来了！！！”

据相关消息称，全新一代丰田皇冠，将于7月15日在日本本土发布，年底会正式上市，2023年将会在国内投产。但值得注意的是，此时的皇冠已是“面目全非”。

这个模样一看就是当下产物，与我们所熟知的皇冠有着天壤之别，没有以往的大气，取而代之的是更加犀利的线条，大溜背的造型有着很明显的轿跑特征，该车将提供2.5升自然吸气、油电混动，以及2.4T三种不同动力版本的车型，或匹配8速手自一体变速箱。

对此，哥也是第一时间联系了一汽丰田相关人员，其表示“目前还没有收到相关消息”。其实对于丰田的粉丝来说皇冠绝对是一款有着非同一般意义的车型，它不仅仅是一款丰田汽车，更是日本“高端车”的代名词。

1955年1月，第一代皇冠被社长丰田英二亲自开下生产线，那时的它极具时代特色，船型的车身、对开门，至于内饰的设计，引用此前某位车企高管的话，来形容这辆皇冠就是，四个轮子两个大沙发，坐6个人问题不大，堪比现在的2 2 2的“大型SUV”。

皇冠发展到第三代，定位又拔高了一些——顶级私人豪华轿车。中控台经过重新布局，前排由大沙发变为了两个独立座椅，还是带头枕的那种，就两字，奢侈。

到了第六代车型，皇冠的配置更是一发不可收拾。

自动空调、后排独立空调、车载冰箱、电动天窗等统统具备，要知道在当时，这些可是奔驰S级才拥有的装备。

时间来到上世纪80年代，这可能是老一辈儿人，最早接触的皇冠——第七代产品。

此时迈入了中国市场的它，迅速占领了国内的公商务车和出租车市场。

相关资料显示，80年代后期，国内大量引进日本进口汽车，其中丰田占34%，而皇冠则占据了17%，可见其火热程度之高。

那时候的有钱人，第一次“打的”经历，就是从8毛钱/公里的皇冠开始的，要知道在那个时代，一天的饭钱也就需要1元，可见这时候的皇冠有多高端。

2005年，第十二代皇冠正式由一汽丰田国产，也将皇冠的销量推向了高潮，初期一度超过了奥迪A6L，之后的故事想必大家也就都知道了。时至今日，皇冠不再是单一车型，而是成为了一汽丰田旗下的子品牌，皇冠陆放将成为其旗下的第一款SUV，自然也是备受关注，然鹅消费者等来的却是各种问题。

在今年4月份，皇冠陆放因发动机/噪音大、车身共振等问题，居于投诉排行榜中第三的位置。有车主表示：“发动机介入噪音大，发动机震动明显。开车时间稍长，油门震动会使脚麻。”

当然了，出现这种问题不只陆放一款车型，汉兰达也是如此，但作为人们印象中的“高端品牌”，皇冠陆放实在是不应该出现此类问题。

事实上，为了进一步扩大产品阵容的天花板，越来越多的车企开始了品牌向上之路，像是五菱的银标、别克的Avenir等，与他们相比，丰田旗下的皇冠“天赋”更佳，此次真身显现，日后出场必带主角光环，近期想买车的朋友不如再等等！！！

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