车子改短簧有什么弊端(车子改短簧有什么弊端嘛)

改装短簧有什么坏处 改装短簧的坏处有由于车身变低了,遇到高的减速带或铁轨之类的会很麻烦,一般只能斜着通过遇见大坑必须减速或绕行,想正常行驶是不可能了,不然肯定磕到底盘短簧的硬度都会比较高,硬就影响舒适性。

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改变悬挂几何宝来换短簧会影响操控性能,经过改装能明显感觉汽车的侧倾更小,更小的侧倾意味着两侧车轮承受的车身压力更小,不容易突破轮胎抓地力而导致宝来汽车失去控制。

如果更换的弹簧降低车身不到25mm,强度增加在15%之内,可考虑沿用原装减震器如果性能良好的话,这种搭配不但经济,而且在改善操控和外观之余更可保持原车大部分的乘坐舒适感但如果新弹簧的强度和长短超过这些范围的话。

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弹簧的改装主要是要改善操控性,也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧弹簧控制了很多有关操控的因素,弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变以硬度的增加来说,可提高悬挂的滚动抑制能力,减少过弯时车身的滚动而车。

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