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汽车abs故障原因(汽车abs故障是怎么回事)

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　　ABS开裂有两种，一是脱模开裂，二是应力开裂。注塑制品加工中产品的开裂包括制件表面丝状裂纹、微裂、顶白、开裂及因制件黏模、流道黏模而造成的裂纹，按开裂时间分脱模开裂和应力开裂。ABS是无定形聚合物，内应力多来自于取向与冷热收缩程度不同。下面分析ABS应力开裂的原因及预防的措施。

　　ABS开裂的原因

　　加工压力过大、速度过快、充料太多、注射和保压时间过长，都会造成ABS内应力过大而开裂。

　　ABS开裂有两种，一是脱模开裂，二是应力开裂。注塑制品加工中产品的开裂包括制件表面丝状裂纹、微裂、顶白、开裂及因制件黏模、流道黏模而造成的裂纹，按开裂时间分脱模开裂和应力开裂。ABS是无定形聚合物，内应力多来自于取向与冷热收缩程度不同。下面分析ABS应力开裂的原因及预防的措施。

　　ABS开裂的原因

　　加工压力过大、速度过快、充料太多、注射和保压时间过长，都会造成ABS内应力过大而开裂。

汽车abs故障原因(汽车abs故障是怎么回事)插图

　　防止开裂的措施

汽车abs故障原因(汽车abs故障是怎么回事)插图1

　　1、调节开模速度与压力，防止快速强拉制件造成脱模开裂。

　　2、适当调高模具温度，使制件易于脱模。

　　3、适当调低料温，防止分解。

　　4、预防由于熔接痕和塑料降解造成力学性能下降变低而出现开裂。

　　5、主流道足够大，使浇口料未来得及固化时脱模，这样易于脱模。

　　材料咨询热线：13808816256

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