电动汽车真空泵故障（电动汽车真空泵故障）

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你的真空泵一直运行，是因为你的真空助力系统里面的压力一直处于-50kpa以上。即负压不足。有可能是真空储气罐漏气，或者转接头松动。另外真空泵一直运行，是会烧坏真空泵的电机的。

真空系统漏气了。抓紧时间去维修！因为真空泵是直接影响到刹车性能的。

电动汽车行驶时真空泵是要工作的，如果一直响，表示润滑不好，可以到修理厂检查一下。真空泵的轴承损坏，真空泵叶片的问题。如果没有制动也响个不停，就是设计不合理，应该考虑漏气时对泵的保护机制。

电动气车的真空泵和汽油车的不一样，可能是坏了。也可能是正在工作状态。因为比汽油车安静，所以停得清楚。真空泵得给真空罐抽真空，所以会经常工作状态。

电动汽车真空泵故障（电动汽车真空泵故障）插图

1、真空助力泵的作用是利用发动机工作时产生的真空为驾驶员在踩刹车时提供一定的助力，踩刹车时比较轻便，如果真空助力泵损坏，就没有助力，踩刹车比较沉或者效果不好，甚至没有刹车了。

2、真空泵度不够可能原因：电机供电不足导致转速不够；供水量不足；叶轮与分配板之间的间隙过大；机械密封破损导致漏水漏气；叶轮磨损过多；循环水排不出。

3、大众帕萨特电子刹车真空泵没有电原因如下：真空泵电源线可能接反了或缺相，电机转向不对。容器至真空泵间管路堵塞或泄露，空气过滤器滤芯可能堵塞，使用时间较长需清理垃圾。

4、泵的用电量大，接入后电瓶电压下降，控制器有低压保护功能，电瓶电压低于一定值就会不工作。

5、一节电动车真空泵不工作，检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

6、电机过载，原因可能是入口处的压力太高，转子的端面与端盖的单侧接触，并且前级泵将油返回到罗茨真空泵的泵室中。这是需要调整压力，转子和设备的防返回设置。

1、检查电源和连接，检查传感器。检查电源和连接：确保真空泵的电源线连接正确并插紧，检查电源开关是否打开。检查传感器：检查真空泵的传感器是否工作正常，确保传感器没有受到损坏或松动。

2、使用时间过长。埃安仪表长期使用导致真空泵内部零部件的磨损和老化，需要更换新的真空泵。

3、真空泵温太高。被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内。吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换。真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量。

可能是换向阀和泵同向。2里面的轴卡死。打开盖子打机油。

气动隔膜泵不动作可能有多种原因，以下是一些可能的解决方案：检查气源：检查气源是否正常供应，并确认气压是否符合泵的要求。如果气源不正常，则需要解决气源问题。

气源压力不足：气源压力不足会导致气动隔膜泵停止运转。检查气源压力是否符合要求。液位不足：如果液位不足，气动隔膜泵可能会停止运转。检查液位是否足够，如果不足，需要及时加注液体。

其实这是一种明显的故障现象，操作人员应当及时检查出发生异常情况的原因，并且厂家建议检查密封垫、隔膜片、气活塞、出气阀等部件是否存在异常，并按需要进行修理或者更换新的配件。

如果输送的液体与阀球材质不相吻合。阀球将会胀大。请更换合适材质的阀球与阀座。请检查入口管道是否被堵塞。气动双隔膜泵无法启动或动作缓慢检查过滤、调压和润滑装置和空气入口过滤网是否被堵塞。

气源问题：气动隔膜泵需要空气源来驱动，如果空气源不足或压力不够，就会导致泵无法打起。可以检查气压表或检查空气源的供气情况。隔膜问题：气动隔膜泵的隔膜如果老化或破损，就会导致泵无法打起。可以检查隔膜的状态并更换。

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