车保险费率(车保险费率高好还是低好)

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辽宁车主注意啦！！

小编有个重大消息要提醒大家！

商业车险费率改革将于6月3日提前启动啦！

所以，这些事情你必须要了解！

车保险费率(车保险费率高好还是低好)插图

　　【扩大保险保障范围】

　　车险费率改革后，保险的范围和无责免赔的范围都发生了变化，改革扩大了保险保障范围，给消费者带来更多获益。

　　主要体现四个方面：

　　一是将有些自然灾害列入了赔偿范围。例如冰雹、台风、热带风暴、暴雪、沙尘暴等，被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失也可获得赔偿。

　　二是将五个常见附加险承保的风险并入了主险保险责任中。例如倒车镜车灯单独损坏、法律费用、车载货物掉落、教练车特约、租车人人车失踪等等附加险并入了主险责任中，主险保障责任范围进一步扩大。

　　三是将原条款责任免除中的15项内容进行了删除。例如驾驶证有效期已届满或审验不合格、未上牌照新车以及驾驶人的家庭成员人身伤亡列入赔偿范围，理赔责任更加明确。

　　四是费率和风险更加匹配，对驾驶习惯好，出险频率低的车主将享受更低的费率，相反，出险频率高，费率将会上浮。

　　【五大红利】

　　小编了解到，此次车险费率改革主要有以下五大红利：

　　一是促进价格公平。逐步扩大保险公司定价自主权，实现车险费率与风险更加匹配。

　　二是拓宽保障范围。新的商业车险行业示范条款保障范围更大，并解决了旧车险条款涉嫌“高保低赔”、“无责不赔”等容易引发争议的问题，能够更好地保障保险消费者权益。如，费改后，保额按投保时车辆实际价值确定，这也是发生全损时，赔偿金额的计算基础。以后，投保时，车辆的实际价值将由车主与保险公司根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定。

　　三是扩大消费者选择权。鼓励保险公司创新产品和服务，更好地满足消费者多层次、多样化的保险需求。

　　四是增强社会管理功能。改革后，保费与交通事故发生率挂钩，实行上下浮动。商业车险费率将更好地发挥“奖优罚劣”的经济杠杆作用，引导车主安全驾驶。从改革试点地区情况看，改革后整体出险率从55%下降到35%，有效减少了交通事故。

　　五是推动行业转型升级。实行商业车险改革，将有助于构建新的保险市场竞争格局和生态环境，促进行业发展提质、增效、升级。

车保险费率(车保险费率高好还是低好)插图1

　　【出险次数与保费的关系】

　　那么对于不注意安全驾驶的消费者来说，费率改革后，才会付出更高的代价。保费是这样计算的：

　　费率改革前的车险价格=（车价×费率+基础保费）×费率调整系数

　　新的车险价格=[基准纯风险保费÷（1-附加费用率）]×费率调整系数

　　根据规定

　　新车以及出险1次，费率调整系数都是1.0。而出险两次以上就不同了。

出险2次，保费上浮25%

出险3次，保费上浮50%

出险4次，保费上浮75%

出险5次以上，保费翻一倍

但是上一年没出险，则保费享8.5折优惠

连续2年没出险，保费享7折优惠

连续3年以上没出险，保费享6折优惠

　　这就是说，车险改革后，不出险或出险很少的车主保费会更便宜，而出险多的车主，保费会更贵！

　　假如你的车辆保险是5000元/年（全险），出险两次，第二年就会变成6250元。如果出险3次，就是 7500了。如果4次，8750元。5次，直接上万元了。

　　【费改后很可能一车一价】

　　费改后，以后可能购车价格相同，但是因为品牌的不同，风险不同，保险价格也就不同。如20多万元的宝马品牌的车，可能就比20多万元的大众品牌的车的保费要高。对有的消费者来说，费改后，在选择品牌时应慎重，要多考虑一下今后养车的问题：如，该车的零件费用、维修费用等。

　　此外还有多种情形，保险公司会根据驾驶人的情况和车辆状况、品牌等因素，计算出一个车辆的实际保费，很可能就是一车一价。

　　另外记者从辽宁省保险行业协会获悉，伴随着商车改革，我省各家财产险公司也将陆续推出一系列创新服务举措，在承保方面，更加突出投保车险的“速度”和“便捷”，同时，还注重对投保人的产品选择提供科学理性消费提示。理赔方面，将出台行业统一的理赔服务标准指引，27家财险公司联合签署约定并对外公布；为消费者提供“多、快、好、省”的理赔服务，让消费者充分体验到车险消费的安心、舒心和贴心。

　　编辑：王大海

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