柴油汽车保养（柴油汽车保养周期）

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①平常柴油车机油的保养这个具体看使用什么级别的机油，一般情况下是建议5千到6千公里保养一次，如果使用全合成机油的话，可以在8000公里或者是一万公里保养一次。②车辆的机油滤清器。

每年行驶不足5000km的，每年进行一次一级保养；每三年行驶不足15000km的，每三年进行一次二级保养；每六年行驶不足30000km的，每六年进行一次三级保养。

③三级保养3000km，每六年行驶不足3000km的车辆，每六年进行一次三级保养。

柴油车的保养周期视以下情况而定：如果是正常行驶的车辆一般每5000公里需要更换机油。如果是新车一般大概行走2000公里左右需要更换机油。一般在正常情况下每走10000公里就需要更换空气滤芯和汽油滤。

公里保养次数，寿命更长，这个要看使用频率和你用的机油种类，最好用一次5000次，如果你用得不多，7000次就好了；柴油车更换机油的时间长短，一般根据其行驶距离和路况来确定。

防冻液全年使用是最好的，除防冻冷却功能外，防冻液还具有清洗、除锈、防腐、减少水箱腐蚀、保护发动机等功能。注意防冻液的颜色选择正确，切记不要混用。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

大部分都是每5000公里换一次机油，同时更换机油滤清器。汽油滤清器 (1)注意使用标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机过早损坏。 (2)这才发现机油供应不足，发动机功率降低而汽车无法行驶，检查滤芯是否堵塞。

反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。机油的检查定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。

这让很多司机都很无奈。本身油价就这么高，再加上油耗上涨，一个月的工资都花在了加油上。其实，平时多注重对汽车的保养，汽车根本不会出现这么多的故障，更不会有提前报废的现象。

对于柴油发动机来说，既要保持良好的润滑，减少磨损，又要防止胶质和积碳生成，只有加入高科技配方的添加剂，提高柴油的品质和定期对整个燃油系统进行彻底的清洗保养，才能保证发动机在任何时候都能处于比较好的工作状态。

公里保养次数，寿命更长，这个要看使用频率和你用的机油种类，最好用一次5000次，如果你用得不多，7000次就好了；柴油车更换机油的时间长短，一般根据其行驶距离和路况来确定。一般情况下，每5000公里就需要换一次机油。

对于严寒地区的柴油车所用的柴油，还应换用低凝点的冬用油。换油最好到信誉可靠的专业保养中心进行。注意：冬季汽车车漆会受到冰雪中的酸性物质腐蚀。除了防冻液和润滑油之外，冬季汽车保养还要注意以下一些项目的养护。

所以冬季柴油车启动相对会困难些。如果柴油结蜡，就要加防凝添加剂。

针对不同的季节，保养不同各不一样。重卡柴油机在发动车辆前，必须加足冷却液，避免缺水启动。不得在机体温度过高时加冷水，以免缸体崩裂。

通常要更换了。火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。

然后清洗水道，以免日后引起水道腐烂。避免散热器冰阻为避免冰阻现象的发生，驾驶员可采取以下对策：先启动发动机，再加冷却水。水温升高后再起步行驶。车辆回场后要立即放净冷却水。采取防冻措施。

柴油汽车保养（柴油汽车保养周期）插图

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