电动汽车保养费（电动汽车保养费用和燃油车）

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不过对于混动车来说，由于搭载了燃油发动机，所以除了要做燃油车保养的那一套操作之外，三电同样需要保养。费用大概每年在在4000元左右。

新能源汽车保养一次多少钱新能源汽车保养一次需要300-700元左右。如果每10000公里保养一次，一年保养三次，价格在900-2100元左右。刹车油和变速箱油每年更换一次，价格在700元左右。如果一年换两个轮胎，价格在900元左右。

新能源车的保养一次大概需要400-800元。如果每一万公里保养一次，一年保养三次，价格在900-2100元左右。刹车油和变速箱油一年换一次，价格在700元左右。如果一年换两个轮胎，价格在900元左右。

1、根据检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-200之间。大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，电动机油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。

2、纯电动汽车的保养与燃油车相比没有那么繁琐，主要针对日常常规保养电动机和动力电池组，相比燃油车节省了75%左右的费用，一般每一次常规保养100-150元钱就可以了。

3、大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。保养费用，大部分纯电动汽车是可以享受首保和次保两次免费保养。

4、大概在800到1500元左右，当然这些基本上都是会由于车辆的差异不同而价格则不同了。

电动汽车保养费（电动汽车保养费用和燃油车）插图

正常情况下，纯电动汽车的维护项目是动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统等定期检查和维护的项目。针对不同品牌的电动汽车，具体的维护保养项目会有所不同。电池通常被作为新能源汽车中最重要的部件。

新能源汽车要不要保养？这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。

周周聊汽车 2023-06-27 · TA获得超过232个赞关注展开全部新能源汽车保养小知识【保养小知识】新能源汽车是否需要保养？需要保养，纯电和混动车型，都需要定期保养维护。

1、日前，微博中有网友晒出了一张特斯拉品牌的车型保养单，并配文：“今天下午，去4s店给公司的特斯拉做保养，两年来就做了这一次，收费结算时被惊呆了，竟然只花了142元。

2、买一辆特斯拉Model 3 2022款后轮驱动版，一年行驶2万公里，要在它身上花费约2656元的电费、6975元的保险费用、871元的保养费用，以及1000元的其他费用，平均每年总开销为11，502元，月均支出959元，日均支出35元。

3、特斯拉整车质保四年或8万公里，一般每隔一年或两万公里检查保养一次，根据特斯拉的“车辆保养维护计划”可知，单次保养的费用为1700元左右，比同级别的燃油车要省钱。

4、保养大概需要9285元。特斯拉一般需要一年一次或者2万公里保养，一次保养的费用在1700元左右。车险费用：固定保费950元，车损险费用2850元，车上2万人责任险208元，购买金额200万元的三者险保费1577元，所以一年要花5585元车险。

电动车保养费用不需要更换第三个滤清器和机油。BAICE系列电动车的保养项目和费用远低于燃油车。

需要保养，常规保养需要三四百元，大保养需要1500元左右。

比亚迪汽车的保养费用相对较低，让车主可以省钱不少。根据比亚迪公司相关的保养手册，建议车主每行驶5万公里或一年进行一次常规保养，一次保养费用大约在300-400元之间。常规保养包括更换机油、机滤、空滤、火花塞等。

v轻混保养不贵，在保养的时候就和普通燃油车辆一样，只需要按时更换机油三滤就可以了。当然，如果电机损坏了，就得额外修理电机了，这就比燃油车辆多出一份修理电机的花费。

v轻混保养并不贵，就像普通燃油车一样，它只需要按时更换三次机油滤清器。当然，如果电机损坏，就要额外修理，这比燃油车修理电机的费用还要高。

所以并不会对车辆原本的构造做出太大的变动，而48V电池组本身的成本也不高，像别克英朗轻混更换电池组只需要500块钱左右，费用并不算高。

v轻混动车的保养费用和普通车差不多，保养也不贵。保养内容基本都是更换机油滤清器等常规项目。当然，根据车和品牌的不同，48v轻混动车的保养内容也会有所不同，车主朋友可以按照汽车用户手册中的说明进行保养。

只是建立在电机不坏的前提下，一旦48V轻混车型的电机出现故障那么维修的成本就比较高昂了，如果是普通家用车修复电机少则五六千、多则八九千，像奔驰宝马这样的豪华品牌加上工时费花个两三万也是不足为奇的。

我们推测新车首保在10000公里或者一年内进行（首保免费），后面就是正常的基础保养，基础保养周期预计会在10000公里或者一年进行一次，其中包括机油和机滤的更换，每次预计需要花费950元左右。

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