8月首周新能源汽车销量数据出炉：自主品牌领跑，热门车排名大变

2023年7月31日至8月6日，8月第一周新能源汽车销量数据统计已完成。

以下是汽车制造商的完整销量排名：

比亚迪凭借完善的产品线位居销量榜首，特斯拉紧随其后；新性能品牌中，销量最大的是广汽艾安，而高端新能源汽车销量冠军无疑是理想汽车。五菱汽车排名第五，说明三门两座微型车的热潮确实已经过去了。在小型电动掀背车领域，五菱的品牌力与现象级的比亚迪品牌相比还是有些弱。

猜猜哪个自主高端新能源汽车品牌综合排名最高？

性能新品牌中的不是理想汽车、蔚来汽车，而是极氪；这个品牌只有三款车，目前的主力车型是姬氪001，但高端MPV 009的销量也相当不错。这款车的起售价接近50万元，旗舰版则超过60万元，所以首周能够交付400多台已经是一个不错的成绩了。销量最高的腾势DM-i在商用车市场其实走的是性价比路线，整体略低于揽图梦想家。不幸的是，比亚迪汽车成为众人瞩目的焦点，盖过了揽图梦想家的光芒。

首周销量最高的轿车是秦PLUS DM，售出4,500辆；然而，Aion 销售的 AIONS 紧随其后，售出 4,000 台；第三名是特斯拉 Model 3，销量为 3,000 辆；秦PLUSEV以3000辆的销量排名第四。

对于普通轿车来说，只有这四款车型的统计，其余都是两厢车或者微型车。

其中秦PLUS DM-i和Aion AIONS均为通用轿车。后者的平均价格较高。这两款车的目标用户都是B/C端市场。

SUV车型的销量排名颇为有趣。特斯拉 Model Y 以 9,700 辆的销量位居第一。第二名不是比亚迪宋系汽车，而是元PLUS，销量为4800辆。与第一名的差距较大； AIONY 排名第三，售出 4,100 台。

宋系列Ocean品牌的Song PLUSDM-i以3,800台排名第四，王朝品牌的Song ProDM-i以3,400台排名第五。

宋系列的竞争力没那么强。所有改款汽车都是前轮驱动混合动力车，但价格重叠的竞争对手包括后轮驱动和全轮驱动混合动力车。

高端SUV销量冠军是理想汽车，L7销量2700辆，L8销量2500辆，L9销量2000辆。

具体来说，蔚来并不是十大SUV车型之一。现阶段，具有加油和充电双重模式的插电式汽车似乎更能满足用户需求。

销量最大的海外品牌是特斯拉，其次是大众；大众ID.3在掀背式轿车和微型车综合榜单中排名第十，首周销量为2,400辆。虽然被列入了一些被淘汰的地方，但至少还在名单上。 ID.3的官方降级有效拉动了销量。合资车在新能源汽车市场似乎基本不具备品牌溢价能力。全新驱动技术正在重塑汽车品牌模式。

编辑：天河汽车·汽车科学岛，天河MCN发布者，欢迎点赞评论

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