宁德时代电池将采用新技术,从2024年起搭载于量产车型

提高电动汽车续航里程一直是各大汽车制造商努力的方向。近日,东洋油墨集团开发了用于锂离子电池正极材料的导电碳纳米管分散体,已被宁德时代用于下一代高容量锂离子电池。该产品计划从 2024 年起搭载于量产车型。

全球范围内针对汽油车的法规正在推进以实现碳中和,电动汽车在新车中的比例预计将从 2022 年的 8% 大幅增加到 2030 年的 30%。作为三大汽车市场之一的中国电动汽车市场,在短距离的低价车型和需要长续航里程的高端车型两极分化中占据关键地位。

导电碳纳米管分散体是实现锂离子电池容量和能量密度提升的关键材料。碳纳米管是一种特别难分散的材料,通过使用独特的分散技术使稳定的碳纳米管分散成为可能。随着宁德时代的采用,东洋油墨集团在珠海工厂将扩大产能,将进一步提高锂离子电池的性能,将锂离子电池发展为核心业务。

锂离子电池正极材料主要由活性材料、导电材料和粘结剂组成。通过使用碳纳米管代替炭黑作为导电材料,可以用少量导电材料发挥导电性能。通过使用独特的材料和分散制造方法可以提高碳纳米管的分散性和导电性,可以减少锂的使用。因此,可以降低锂离子电池的导电材料成本,通过增加正极活性物质的量,来提高电池的容量。 

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