特斯拉Model S新增赛道模式，FSD再次涨价

美国特斯拉近期不仅替 Model S Plaid 在官网上架要价 2 万美金的陶瓷刹车套件，近日更替其增列首见的「Plaid Track Mode」赛道模式，其不仅可显示 G 值与单圈计时等信息，更能在赛道上借由强化动力系统冷却、横向扭矩控制、限滑差速器、电子气压悬挂的调整带来最佳动态，发挥其高达 1,020 匹马力的输出实力。此外，特斯拉执行长 Elon Musk 也宣布美国市场 FSD(Full Self-Driving)全自动辅助驾驶的售价，将自 1 月 17 日起从 1 万美金、调涨 20%来到 1.2 万美金。

特斯拉先前最早在 2018 年就替 Model 3 Performance 车型带来 Track Mode「赛道模式」，其强调可强化车辆的稳定性控制、循迹防滑控制、再生刹车以及空调系统，以提升车辆在赛道中驾驶时的效能与操控性。「赛道模式」会智慧地运用马达、再生刹车系统和传统刹车系统来改善车辆的转弯能力。启用此模式时，冷却系统会在执行驾驶动作密集的当下与之后加倍运转。

而除 Model 3 Performance，美国特斯拉近期也开始针对性能旗舰 Model S Plaid 进行周边的强化，毕竟 Model S Plaid 在搭载 3 马达下，拥有最高 1,020 匹的最大马力，其静止加速至时速 100 公里仅需 2.1 秒，最高极速可达 322 公里，续航里程则为 637 公里，风阻系数则为 0.208cd。

先前特斯拉就针对 Model S Plaid 进行纽北赛道单圈测试，在全原厂状态创下 7 分 30 秒 9 的成绩，比起先前的保时捷 Taycan Turbo 的 7 分 42 秒 3 的纪录更快，创下市售电动车在纽柏林赛道的最佳单圈纪录。而美国特斯拉后续还替 Model S 推出名为 Carbon Ceramic Brake Kit 的陶瓷刹车套件，可强化其制动力，其在当地的售价为 2 万美金。目前该陶瓷刹车套件仅限北美市场 Model S Plaid，并预计在 2022 年 3 月于中国市场导入。

除了强化刹车的套件外，近日美国特斯拉则首度替 Model S Plaid 同样推出名为「Plaid Track Mode」的赛道模式，车主透过最新的 OTA 云端更新就能获得此一赛道模式。
根据特斯拉指出，「Plaid Track Mode」模式目前仅限北美市场 Model S Plaid 拥有，其提供下列 5 大功能，包含「强化动力系统冷却(Optimized Powertrain Cooling)」、「横向扭力矢量引导控制(Lateral Torque Vectoring)」、「可调式多项车身动态控制(Adjustable Vehicle Dynamics)」、「自动调整电子悬挂(Adaptive Suspension Damping)」、「动态性能 UI 画面(Performance UI)」。

其中「强化动力系统冷却」部分，是当启用赛道模式后，车辆会自动先行降低电池组与马达电机温度；当开始进行赛道激烈驾驶时，系统将会透过电池组与马达共同的水冷冷却回路，确保系统进行更长时间的冷却效果。另外车辆也会同步将动能回收功率放大，藉此在赛道行驶时回收更多动能，降低刹车的摩擦与热衰竭现象，并且让驾驶直接在赛道上以单踏板模式行驶。

「横向扭力矢量引导控制」则是透过前后马达输出调配辅助车辆动态，启用 Track Mode 后，Plaid 会自动调整后轮的扭矩分配，独立调整扭力以使车辆有着更佳的入弯姿态，其前后马达可在毫秒内迅速进行调整，从而实现更精准入弯的角度、提高弯中速度、以及出弯后的再加速反应更为敏捷。

「可调式多项车身动态控制」则是在启用 Plaid Track Mode 后，透过特斯拉Vehicle Dynamics Controller 动态系统评估当下驾驶的方向盘舵角、油门加速、刹车踏板操作，来适度的允许轮胎打滑并自动调整扭力分配，除了提供驾驶更高的操控自主权，也提高高速过弯时的敏捷性。而系统也可让驾驶分别自行调整方向盘转向辅助重量、循迹性统控制介入程度、动能回收程度，保留高阶驾驶自主调整的弹性。

「自动调整电子悬挂」则是当开启 Plaid Track Mode 时，Model S Plaid 标配的电子悬挂，则会自动调整为针对赛道的模式状态，也就是气压悬挂会降至 Low 最低的状态，并且在赛道行驶时也不会顾及舒适性而自动提升高度，全然是为了赛道所设定，悬挂在赛道上收缩的反应也会更迅速敏捷，提供更佳的过弯支撑性之余，车身在加速、减速的前后俯仰姿态影响也会降至最低。

而赛道模式对驾驶人最直观的感受，也莫过于「动态性能 UI 画面(Performance UI)」，其在仪表板中带来多项赛道驾驶时所需信息，包含车辆系统温度、单圈计时器、G-meter G 值显示器、车辆赛道行驶影像纪录器、遥测数据等，并且也有其他多项可制定选项。

除了「Plaid Track Mode」赛道模式之外，特斯拉执行长 Elon Musk 也宣布美国市场 FSD(Full Self-Driving)全自动辅助驾驶的售价，将自 1 月 17 日起从原先的 1 万美金、调涨 2,000 美金来到 1.2 万美金，涨幅约 20%。不过 Elon Musk 表示目前这项调整只限美国。近期也会针对 FSD 系统每月的订阅制价格进行调涨，目前美国 FSD 每月的订阅价格为 199 美金。

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