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回顾大众高尔夫5车型，全轮驱动500马力V10发动机

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与大众高尔夫的所有八次迭代一样，第五代车型催生了多个性能版本。R32，其3.2升VR6自然吸气发动机的马力略低于250马力，是所有车型中表现最出色的。但是，了解到大众工程师们心中有更出色的车型。不是GTI W12-650，因为它只是一个中置发动机概念车型。

据称，大众曾用V10发动机制造了第五代全轮驱动高尔夫。与所有向公众出售的Mk5型号一样，发动机横向安装在前部。兰博基尼Gallardo和奥迪R8的自然吸气V10纵向安装在座椅后面。

知情人士认为该项目是在大众集团据称有兴趣重新加入一级方程式的时候开始的。这台发动机大约有500马力，转速峰值高达8200转/分。同时，在沃尔夫斯堡的一个初验场中有一辆运行的原型车，整体感受这是一辆狂野的车型，它的动力十足。

粉丝们知道，VR6、V10和W12并不能代表高尔夫项目的终点。2014年4月，在Mk7问世的时间里，大众推出了R400概念车，其2.0 TSI提供输出400马力。在耗资巨大的Dieselgate项目之后，该项目被放弃了。据传说有一辆原型车当时已经在实验运行，搭载奥迪直列五缸发动机，用于所谓的高尔夫R420，但消息从未证实过。

提到奥迪相关的消息，听说大众想借用2.5升涡轮增压发动机，推出一辆加大马力的高尔夫R Mk8，但奥迪拒绝了这个合作。原因猜测，可能与奥迪的RS3有直接竞争关系，如果推出五缸高尔夫R会蚕食RS3的市场。

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