软包
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孚能科技:重新定义软包电池系统
一直以来,在中国软包电芯都是相对边缘的存在。 电芯体积小、成组效率低、制造难度大,成为中国车企选择最少的电芯品种。 在宁德时代、比亚迪方形电池的大规模生产拉动下,方形电池一时风头无…
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特斯拉要扩建上海工厂,进军软包电池生产
据媒体报道,特斯拉公司已向监管部门申请扩建上海工厂,年产能将从目前的125万台提高到175万台。同时,该公司还计划建设一条生产线,首次生产软包式电池单元。虽然该试验性生产线的初始年…
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软包电池在纯电动汽车中应用的机遇与挑战
0.前言 随着新能源汽车的蓬勃发展和市场份额的不断攀升,用户与市场对续航里程、快充能力的要求也越来越高[1]。为此,从磷酸铁锂正极到初代三元正极,再到如今的高镍三元正极材料,能量密…
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DMP,比亚迪能否重塑软包电芯格局?
比亚迪的DMp,是目前我看到的最好软包电芯CTP方案。 1、软包集成现状 在此之前,我对于软包电芯在动力电池领域的应用是比较悲观的,方形和圆柱都是能够轻松实现CTP与CTC的方案,…
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电池进入CTC时代,软包电池如何做大?
芝能汽车出品 随着动力电池和电动汽车的产品配合越来越深入,电池应该如何最优化,如何适应更多的车用动力电池场景——围绕着这些思考,动力电池在形态上出现了几个明显趋势: ▲图1.松下电…
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软包动力电池内部缺陷检测
软包动力电池的内部缺陷主要包括:板筋质量不佳、电池片异物、气泡、粘结不良、筋间距不均匀、导电性能差等问题。这些缺陷如果不能及时检测出来,会给电池的使用带来很大隐患,甚至会导致电池失…
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咸鱼翻身!动力电池放弃软包,用大圆柱4680 汽车制造商改变策略!
世界上第一款使用锂离子动力电池的电动车是特斯拉的Tesla Roadster(图片),它在2008年推出,可以在3.7秒内从静止加速到百公里。Tesla Roadster采用的是圆…
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软包电池复兴?电气化3.0时代看车企新需求
摘要:回顾SPS的四大技术核心,大软包电芯、无模组技术、制造工艺和回收技术,刚好契合当下这个时代对电气化的新需求:提升灵活性,提升效益,提升可持续。因此可能会更受车型更多的车企集团…