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快讯！小米汽车新专利可对车辆无线充电

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中国经济周刊—经济网讯 天眼查App显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“无线充电方法、系统及存储介质”专利获授权。

摘要显示，该公开充电装置在接收到待充电车辆发送的充电请求消息的情况下，确定车辆当前泊车的目标车位；从线圈阵列中确定与目标车位对应的目标感应线圈；通过目标感应线圈对设置在车辆上的电能接收线圈进行定位，得到电能接收线圈的目标位置；将位于预设场所的任一空闲电能发射线圈作为目标电能发射线圈，并将目标电能发射线圈移动至目标位置，以便通过目标电能发射线圈和电能接收线圈对车辆进行无线充电。该专利避免了驾驶员需要不断调整车辆的停车位置来实现目标电能发射线圈与电能接收线圈的精准对位，从而降低驾驶员的停车操作复杂度，提高车辆的停车自由度。

据界面新闻此前报道，据外媒援引两位知情人士消息称，小米公司已获得中国国家规划部门批准生产电动汽车 (EV)，这标志着这家智能手机制造商向“明年初生产汽车”的目标迈出了重要一步。

不久前，小米集团创始人雷军、小米集团总裁卢伟冰等人在新疆路测小米新车的照片传遍社交媒体。顺为资本联合投资人胡峥楠也发文表示，测试车的百公里电耗为8.8kWh。此外，小米汽车工厂自8月起对外开放了包括涂装操作工、电池车间操作工等多个岗位的招聘。日前还传出小米汽车亦庄工厂8月累计下线的新车数量已达两位数。

如今，距雷军喊出“10年100亿美元”已经两年有余，虽然还未看到有关产品的实质性进展，但小米汽车已经搭建起了涵盖芯片、动力电池、智能驾驶、智能座舱等多领域的汽车产业链体系，并“收入”多位汽车行业高管。此外，有媒体报道，小米汽车亦庄工厂已于7月竣工，交付工厂开始建设，预计年产能20万辆。今年5月，卢伟冰还透露，小米汽车今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测，并按原计划在明年上半年上市。

新媒体编辑：崔晓萌

一审：崔晓萌 二审：何颖曦 三审：周琦

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