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70年代的电动化尝试-Carville Vessa Pilcar

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早在1899年La Jamais就打造出时速达100km/h的电动车，不过当时并非为了环保，而是为了竞速，然而进入1970年各国开始注重环境保护之际，瑞士的VESSA就提出应对策略，开发了名为Pilcar/Carville的小型电动车，然而却因续航力、造价成本和市场接受度等问题，总计才出售28辆的Pilcar/Carville。

全名为Voiture electrique Suisse SA的VESSA，由一家位于瑞士的家电公司在1977年所成立，不过从1977年到1980年，总计销售28辆Pilcar/Carville，算是在市场中昙花一现。架构在2470mm轴距底盘上的3060×1655×1390mm车体，为双门掀背设计，采用Monocoque一体式车体结构，内部可乘坐四名成人，外观形并没有特殊之处，乍看之下与一般都市小车没有两样，但动力才是整辆车的重点所在。

动力为利用14颗组合、可输出84V的电池与电动马达，在整合下最大输出马力为23hp/4500rpm，采用中置后驱设计，由于车体仅有920kg，故制动系统为四轮鼓刹，为基于操控和舒适兼顾的需求，165SR13轮胎为标准配置。利用220V充电八小时后可获得100-120km的续航距离，虽然输出功率不大，却仍有80km/h的极速表现。

以现在的角度来看Pilcar/Carville颇符合时代潮流，但早在40年前电动车似乎仍是科幻电影中才出现的交通工具，且因为售价过高乏人问津，原本希望达到节能环保的美好愿望就因被现实打败而告终。

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