“皮卡加盖”等于哈弗H5？车长近5.2米，没有七座真的可惜

相信不少喜欢长城汽车或者是大空间SUV的消费者在之前对于长城汽车旗下的哈弗H5还有一定的印象，虽说该车自上市至今已经过去了比较长的时间，但是它曾经也是凭借着大空间受到了不少消费者的关注，但是最终却因为各种原因导致停产了一段时间，而今这哈弗H5即将重新回到我们的视线当中，大家是否期待呢？

首先让我们先来看看哈弗H5在尺寸方面的表现，其车长达到了5.19m；车宽为1.905m；车高为1.835m；轴距为3.14m，这样的车身尺寸表现完全够得上一台大型SUV的水准，而且它在内部还是采用了五座的空间布局，因此在空间方面的表现，这台哈弗H5还是曾经的那台哈弗H5。但是话又说回来了，这么庞大的车身体量，哈弗H5却并没有采用7座布局，这一点着实是有一些可惜，但思来想去，也是是该车自身定位是一台“工具车”的原因，所以第三排座椅难免会有些妨碍，所以新车才没有采用7座布局，当然这只是我个人的一个见解。

再有便是动力方面了，在这方面哈弗H5为消费者提供了两种选择，分别为汽油机和柴油机，但是在排量方面，哈弗H5全系均是2.0T四缸引擎，传动系统则采用了采埃孚8挡手自一体变速箱。这套动力组合还是非常不错的，而其中汽油版哈弗H5最大输出功率为197/224Ps；柴油版哈弗H5最大输出功率为166Ps。单从账面数据上来看，新车在性能表现上其实并不算太出色，其动力也只能说是够用而已，不过它却为消费者提供了高速四驱和低速四驱，从而让车辆在面对不同的路况可以拥有更多的选择空间，用我个人的话来说，就是加强了新车的越野能力。

内饰设计上，哈弗H5给我的感觉就是一台15万级SUV该有的水准，在视觉感官上，它的表现其实也一般般，悬浮式的多媒体控制屏幕和全液晶仪表的存在，极大的加强了新车内饰的科技质感，同时在中控屏幕的下方，新车也是集成了很多实体按键设计，并且在挡把设计上，新车也是采用了坦克300同款设计，只是哈弗H5在车内并没有配备手机无线充电，但是可以插线充电，还算说的过去。

在造型方面，哈弗H5的确是由一台皮卡车型改过来的，而这台皮卡便是长城金刚炮，也就是“皮卡加盖”。而在前脸部分，哈弗H5采用了大尺寸的格栅设计，配合格栅中间粗壮的镀铬装饰条以及车头两侧大尺寸的大灯组，给人一种十分硬派的感觉。而在侧身方面，这台哈弗H5总会给我一种“加长”的感觉，这或许跟它后悬较长的原因有关，同时在整体的感官方面，哈弗H5的侧身也给我一种方方正正的感觉，并且是那种一眼就能看出是“皮卡加盖”的设计。

当然作为一台硬派SUV，没有行李架怎么能行，而哈弗H5全系都配备了行李架和侧踏板，至于轮胎方面，虽说原厂是公路胎，但是喜欢越野的用户可以在之后自己更换为AT胎，尾部设计的话，哈弗H5也是方正的感觉，其尾灯组也是独立式的设计，只是由一条黑色装饰条相连，从而给人贯穿式的设计感觉，精致程度上的表现还是非常不错的。

结言

很多人说这台哈弗H5就是“皮卡加了个壳子”，但其实这样做也无可厚非，毕竟这样的设计虽说一定程度上没啥新意，但是却没有了皮卡15年强制报废的限制，而且在空间方面也是大幅度的提升，同时在价格方面，我这里预测一下，这台哈弗H5的顶配或者在15万元左右，再加上柴油机和汽油机的双向加持，可以说哈弗H5的产品力还是非常强大的，单位以有一些可惜的便是，它接近5.2米的车长却没有7座空间，同时在油耗方面或许也比较偏高，所以如果这台哈弗H5的顶配车型真的定价15万元的话，大家会为其买单吗？

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